“雙子星”航運聯盟上海港首船出發

昨天，“愛瑪馬士基”輪在裝載了一批集裝箱后，駛離洋山深水港區三期碼頭。這是航運巨頭馬士基與赫伯羅特新組建的“雙子星”聯盟從上海出發的首船。在全球航運格局深度重構的大背景下，上海國際航運中心能級躍升迎來新機遇。

今年1月，馬士基與目前集裝箱運力全球第一的地中海航運組建的“2M聯盟”正式終止。不久后的2月1日，馬士基宣布旗下船舶將陸續加入“雙子星”海運服務網絡。赫伯羅特在牽手馬士基前也退出了“THE聯盟”，導致該聯盟重組為“Premier聯盟”。由此，全球航運聯盟的格局變為“雙子星”“海洋聯盟”“Premier聯盟”，以及“單飛”的地中海航運四方爭霸。

在“雙子星”的航線網絡中，上海港成為全球少數幾個主要樞紐港之一。馬士基亞太運營中心總裁柯安素表示：“選擇上海港是基於其世界級的港口作業效率、數字化能力和對中國市場的堅定信心。”

成為“雙子星”航線網絡中的樞紐港后，上海港集裝箱吞吐量迎來新增長點。上港集團生產業務部副總經理周勇告訴記者，未來，通過“雙子星”的航線網絡，更多周邊國家的貨物將通過上海港這個樞紐進行中轉，這必然會大幅提升上海港的國際中轉箱量。（記者 王力）

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