歷時5個月，地鐵2號線淞虹路站加裝的無障礙電梯於11月28日建成投用，實現車站無障礙電梯由地面至站台自助通行，為市民乘客出行提供便利。

“您好，站內有無障礙電梯可使用。”11月28日是地鐵2號線淞虹路站無障礙電梯投入使用首日，車站安排工作人員進行引導，讓攜帶大件行李和行動不便的乘客能夠乘坐電梯便捷通行。

淞虹路站加裝的站廳至站台無障礙電梯

“期待很久了，今天終於可以用了。”市民王阿姨對於淞虹路地鐵站加裝的這台無障礙電梯稱贊不已，她表示，車站附近老小區不少，其中有很多和自己一樣腿腳不便的老年人，有了這台電梯乘地鐵就更方便了。

據了解，受限於老線路歷史條件制約，地鐵2號線大部分車站原本的無障礙電梯存在跨費區情況，使用較為不便。其中，淞虹路站為滿足乘客特殊需求，不僅在部分出入口安裝了無障礙升降台，還可提供跨費區無障礙電梯服務，但均需聯系工作人員使用，相對比較耗時。隨著長寧Art Park大融城建成，淞虹路站3號口及該處無障礙電梯先后投入使用，實現了站廳和地面無障礙自助通行，但站廳和站台的無障礙電梯跨費區，仍需通過工作人員使用。

淞虹路站站廳至地面無障礙電梯

為打通車站無障礙通行的“最后一公裡”，地鐵2號線淞虹路站於今年6月啟動站廳至站台無障礙電梯加裝工作。

考慮到淞虹路站站廳和站台空間有限，本次加裝的無障礙電梯設置於車站的東側，雖然佔地面積並不算大，但其中也可同時容納一輛輪椅車或兒童推車及其同行人員乘坐通行。

淞虹路站無障礙電梯分布示意圖

據淞虹路地鐵站值班站長於小辰介紹，此前車站工作日的日均客流約為10萬人次，周末相對減少約為4萬人次，但自上海薈聚開業以來，周末客流明顯增加，達到約5、6萬人次，其中不少乘客都是推著兒童推車前來，本次加裝的無障礙電梯恰好滿足了車站日趨多元化的乘客群體的使用需求。

值得一提的是，該無障礙電梯通常在地鐵結束運營后進行施工，以確保乘客日常通行。此外，電梯投用后，車站重新設置周邊盲道，並張貼牆貼標識和安排工作人員進行指引。

淞虹路站加裝的站廳至站台無障礙電梯

據悉，使用輪椅及推嬰兒車的乘客可聯系工作人員使用“無障礙渡板”，進一步暢通上下車通道。

截至目前，地鐵2號線位於長寧區范圍內的江蘇路站、中山公園站、北新涇站、淞虹路站均已實現無障礙電梯自助通行，威寧路站和婁山關路站連接站台和站廳的無障礙電梯預計年底前陸續完成並投入使用。

（來源：上海長寧）

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