人民網
人民網>>上海頻道

定了!上海地鐵17號線延伸段11月30日起正式載客運營

2024年11月30日09:42 | 來源:上觀新聞
小字號

記者從申通地鐵獲悉,上海軌道交通17號線西延伸工程東方綠舟站(不含)至西岑站近日順利通過安全評估,計劃於11月30日首班車起開通初期運營。西岑站通車后,17號線全線車站增至14座,上海軌道交通全網絡車站增至510座,全網絡運營總裡程增至837公裡。

17號線西延伸工程位於上海市青浦區,由既有東方綠舟站向西延伸至西岑站,共設一站一區間。西岑站為島式高架三層站台,未來可與市域鐵示范區線換乘。

西岑站通車后將作為17號線西端終點站。首末班車方面,西岑站往虹橋火車站站首班車時間為5時30分,末班車時間為22時30分﹔虹橋火車站站始發首班車到達西岑站時間為6時45分,虹橋火車站站始發末班車到達西岑站時間為23時46分。

西岑站開通后將作為17號線“大交路”終點站。17號線工作日早晚高峰列車運行採取“大小交路”模式。其中,“大交路”運行區段為虹橋火車站站至西岑站,“小交路”運行區段為虹橋火車站站至澱山湖大道站。另外,工作日平峰時段和雙休日全天,17號線採用單一“大交路”運行。

運行間隔方面,早高峰期間,虹橋火車站至澱山湖大道區段列車平均間隔為3分鐘,澱山湖大道至西岑區段列車平均間隔為6分鐘﹔晚高峰期間,虹橋火車站至澱山湖大道區段列車平均間隔為4分鐘,澱山湖大道至西岑區段列車平均間隔為8分鐘﹔工作日平峰,列車平均間隔為10分鐘﹔雙休日高峰時段,列車平均間隔為7分鐘。

西岑站初期運營階段開通1號口和4號口,共2個出入口。同時,車站安裝了2台無障礙電梯,其中1台站廳至站台的無障礙電梯位於付費區內,1台地面至站廳的無障礙電梯位於非付費區靠近1號出入口處。此外,車站公共衛生間(含無障礙廁所)位於站台層,方便乘客使用。

值得注意的是,西岑站進出站閘機將採用“常開門”模式。常態時,閘機扇門默認保持開啟狀態,乘客刷卡或掃碼后,經確認閘機屏幕顯示“綠色通行”箭頭,可直接通行。為了引導乘客使用,車站在閘機處設置了易拉寶和導向標識,並將加強現場巡視,隨時為乘客提供幫助。至此,上海地鐵全網絡共有22座車站閘機採用“常開門”模式。

西岑站通車后,17號線將實現西岑科創中心與青浦新城、虹橋樞紐乃至上海中心城的快速交通聯系,大幅提升西岑科創中心與中心城區之間的通勤效率,為青浦區的快速發展注入強勁動力。

(責編:龔莎、軒召強)

分享讓更多人看到

返回頂部