11月5日至10日，第七屆中國國際進口博覽會在上海舉行。無人駕駛的“空中出租車”、月球探測車輪胎、全球首個一體化多模態診療平台……“黑科技”不僅是進博會上最吸睛的一大亮點，也是科技創新蓬勃發展的“取景框”。

累計培育高新技術企業約1200家﹔每萬人發明專利擁有量120件，研發投入強度超5%﹔累計培育“專精特新”小巨人企業258家、高新技術企業超過1200家，總量居上海中心城區第一……數據的跳動，彰顯著楊浦科技創新的“加速度”。如同進博會吸引越來越多企業進行首發首展，讓新技術、新業務和新體驗服務於更廣闊的市場，長期以來，楊浦充分發揮科教資源豐富、創新創業活躍的獨特優勢，大力吸引全球優質企業投資於此、優秀人才扎根於此。

人民城市新實踐，創新是楊浦的金字招牌，更是經濟發展的重要引擎。楊浦這個“最暖城區”，科創“風景正好”。

作為國家戰略性新興產業和新質生產力的典型代表，低空經濟成為本屆進博會最受關注的焦點之一。御風未來的“空中出租車”M1 eVTOL載人真機“飛”入了本屆進博會。

這是M1載人真機在全球首次公開亮相。作為本屆進博會最大的展品，它使用純電能源、復合翼構型，可實現全自主無人駕駛飛行，起降無需跑道，單次充電可飛行250公裡，巡航速度達200公裡/小時。從進博會所在的國家會展中心到上海區域內的臨港、張江或者蘇州市中心都隻需約15分鐘。

御風未來創始人兼CEO謝陵表示：“根據初步測算，搭乘御風未來研發的M1的價格隻比現今出租車的價格稍高一點，並且產品一旦實現大規模應用，價格還將繼續下降，成為名副其實的‘空中出租車’。”

低空經濟作為未來空間產業的重要組成部分，已成為推進新型工業化、形成新質生產力、賦能新經濟的重要抓手和增長引擎。

前不久，全市首條實現高架跨越的無人機航線正式開航，開航首日即送出159單工作餐。該航線從五角場合生匯出發，在控江路口穿越高架，最終抵達互聯寶地·楊浦園。這是美團繼商圈、公園配送之后開設的又一條新航線，旨在試水園區應用場景。新消費場景的落地，標志著低空物流配送有望從“小眾試點”變為“大眾體驗”。

目前，楊浦已經出台專項政策《楊浦區促進低空經濟發展的若干措施（試行）》，在開設航線服務、場景應用、關鍵核心技術和共性技術攻關、創新平台共建等10方面予以支持。為打造低空經濟產業創新高地和商業應用高地，楊浦還圍繞低空經濟研發、制造和應用，匯聚行業內外多方高端智力資源，推動創新孵化和產學研合作，成立長陽創谷低空經濟孵化器，為低空經濟企業創業“護航引飛”。“楊浦區被內環和中環的高架給切割成5到6個區塊，如果政策上不突破，無人機無法穿越高架的話，那未來我們的低空物流網絡建設就會有很多制約和卡點。”美團無人機上海公共事務負責人劉啟泰說。

下一步，楊浦將立足資源稟賦和產業基礎，因地制宜有序開展商區、校區、園區、社區等低空無人機物流配送商業應用，引育一批低空經濟“鏈主”企業、瞪羚企業，集聚一批創新型中小企業，到2027年，實現低空經濟產業創新策源力、集群顯示度大幅提升，努力打造產業鏈條完整、示范場景多元、創新生態活躍的低空經濟產業創新高地。

入駐楊浦五角場高新技術產業園的福特汽車，深耕中國市場近30年，是“進博會全勤生”。在本屆進博會上，福特帶來多種明星車型，為中國消費者盤點年度戶外好物，展現更百變的戶外玩法。

超500平方米的“米其林奇遇號”主題展台也是亮點紛呈，其中，一款為月球探測車研發的免充氣輪胎格外引人注目，彰顯著米其林對於太空探索的野心。

當前，汽車產業與其他產業的邊界日趨模糊，汽車產業加速電動化、智能化、網聯化，呈現跨界融合態勢，智能網聯汽車成為大勢所趨。基於“百年工業”的深厚積澱和良好的數字經濟基礎，楊浦正在重點發展新能源和智能網聯汽車產業鏈、精密設備產業鏈。

日前，“數智化時代的智能網聯汽車”——“產教融合，協同創新”區校企創新沙龍（第二期）活動在長陽創谷舉行。來自高校院所、研究機構、大學園區和產業鏈上下游企業等齊聚楊浦，共同探討數智化時代智能網聯汽車發展的前瞻洞見、技術演進和產業化路徑。

自動駕駛技術是智能網聯汽車的核心，而基於場景的車輛道路測試是自動駕駛技術規模化應用的關鍵一環。“今年，同濟大學基於同濟智能網聯測評基地，自主研發了智能網聯汽車雲控多交通參與者測評系統，滿足高級別自動駕駛汽車場景動態連續、交通參與者混雜、測試功能多元化的安全性驗証需求。”同濟大學汽車學院同濟智能網聯測評基地主任畢欣介紹。

當前，楊浦因地制宜培育和發展新質生產力，深入實施重點產業鏈鏈長制。智能網聯汽車已初步形成一定產業聚集，匯聚起一批具有市場競爭力的產業鏈關聯企業，涵蓋整車研發制造、零部件配套、場景應用、新一代信息技術、后市場服務等領域。

車聯網技術是實現智能網聯汽車的另一項重要技術，通過5G通信技術，車輛可與其它車輛、基礎設施及雲端服務器進行實時信息交換，實現交通信息實時共享和交通管理智能化。當前，華為雲正在深耕車聯網數智技術解決方案，推動產業發展。

楊浦區科技經濟委主任李正明表示，下一步，區科經委將圍繞智能網聯汽車產業發展的技術演進、企業培育和生態構建等方面，發揮區內科教資源豐富優勢，加強區校企協同創新，促進產學研用深度融合，加快智能網聯汽車產業鏈上下游企業的引育和集聚，推動智能網聯汽車產業高質量發展。

作為“進博會全勤生”，西門子醫療此次集中展示了近20款前沿科技產品與多元解決方案，其中近10款為首發首展新品。

在冠心病領域，西門子醫療攜手上海創新企業共同發布了雙方共研共創成果——全球首個一體化多模態診療平台。該平台創新性地把數字減影血管造影（DSA）和光學相干斷層掃描（OCT）腔內影像進行一站式整合。

“在過去，做介入治療時，醫生通過DSA能看到心臟血管的狹窄情況，但看不到血管內部的斑塊堵塞情況，需要切換到另一台機器OCT上，他需要根據自己的經驗在大腦內合成兩張圖像，對醫生技術的要求非常高。”西門子醫療大中華區副總裁王弢介紹，一體化多模態診療平台能把血管造影和腔內的影像整合到一台機器上，通過一張圖就能直觀地看到整合后的圖像，甚至包括支架內部的情況。

進博會上，西門子醫療還首次發布了AI創想實驗室平台。該平台將以西門子醫療全球數字化技術研發實力以及中國本土AI研發科學家團隊為依托，助力更多用戶把臨床需求轉化為產品，鼓勵本土企業開展聯合創新。

楊浦與德語區國家在經貿、科技、人文等方面的互動合作由來已久。西門子、大陸集團、漢高、緯湃科技、蒂森克虜伯……區內德國龍頭企業集聚。其中，西門子是首家在楊浦建設地區總部大樓的世界500強企業，先后落地華東區總部、財務租賃、商業保理、數字化工業等業務板塊。

前不久，西門子成了楊浦德國創新中心揭牌成立的“見証地”。成立楊浦德國創新中心，旨在進一步打造更多可持續的創新元素與場景，通過舉辦相關行業峰會、專題論壇、產業培訓等活動，持續推動區域外資集聚和智能制造產業發展，為楊浦外向型經濟注入新的活力。

近年來，我國在生物技術科技成果轉化方面，在專利申請、高質量論文發表、研發管線建設等方面取得了顯著進步。隨著創新驅動發展成為國家戰略，加速科技創新和科技成果轉化成為培育發展新質生產力的新動能，科技成果轉化更是成為生物醫藥產業高質量發展的重要力量。

近日，一場“價值回歸”醫療創新投資沙龍在楊浦舉行。君聯資本合伙人洪坦、盛維資本董事總經理鐘艷獲頒楊浦區產業投資專家聘書。作為楊浦區科技金融俱樂部第三季活動，本次沙龍吸引了40余家股權投資企業和醫療行業創新企業的參與。

與會專家表示，生物科技成果轉化的關鍵在於堅持產學研用融通創新，建議協調科研機構、企業、投資機構和政府之間的合作，完善科技成果轉化機制﹔建立更多中試熟化基地和技術轉移機構，提供更多資金和資源支持﹔完善知識產權保護機制，推動科研成果的商業化應用。

據悉，楊浦區科創資源豐富，在線新經濟、生物醫藥、綠色低碳等產業聚集，創新創業氛圍濃厚，有包括7家國家級大學科技園在內的科技園區21家，滾動培育創新型中小企業835家，其中，專精特新小巨人企業31家，專精特新中小企業410家，有9家企業已在專精特新專板挂牌。

隨著新一輪科技革命和產業變革迅猛推進，生命科學和生物技術已成為全球突破性技術最為集中的領域之一。下一步，楊浦將發揮區域內高校聚集的優勢，以入選上海首批股權投資集聚區為契機，加快形成“科技－金融－產業”的良性循環，在空間載體、人才服務、政策支持等方面加大支持力度，以更有力的舉措促進人才、技術、資本等各類創新要素自由流動、高效配置。

（來源：上海楊浦）