能否搭建郵輪服務信息溝通平台，提升吳淞口國際郵輪港的運營服務效能和旅客體驗感？濱江沿線非機動車停放管理能否進一步優化？海上世界商圈開業帶來人氣，快遞外賣騎手停車區域、進出通道和網約車停靠點規劃是否合理？

11月1日，寶山區發布20條已落地的優秀人民建議。此前，圍繞完善郵輪服務配套體系、助力消費擴容升級、引領游客郵輪文化體驗，寶山區通過線上線下渠道收集了1000多條建議。

為推動更多“金點子”結出“金果子”，“美好濱江 幸福寶山”人民建議征集主題論壇活動今日在上海·海上世界舉行。活動分為“港城一體，近悅遠來”（產城融合篇）和“暢享度假區，愛上這座城”（美好生活篇）兩個篇章。社區居民、濱江商戶、外賣小哥、網約車司機、志願者、自媒體博主等群體，高校學者、行業專家、政協委員、人大代表及郵輪、旅游產業的相關企業積極建言獻策。

活動包含行業視角，比如中船郵輪科技發展有限公司經營管理部主任李芳就產業科技創新、船供基地落地寶山、吸引訪問港郵輪等方面提出專業意見。也有學者視角，如上海海事大學郭一明副教授提出了寶山濱江“形象港、品牌港、幸福港”的願景構建。還有小哥視角，美團外賣騎手蔣海龍、T3網約車司機唐繼忠從交通出行角度，圍繞騎手驛站如何設立、出租車網約車停靠區域怎樣更合理等方面獻計獻策。

同時，長江11號郵局負責人鐘佩謇、網絡博主甘寅、上海寶山區普萊德青年應急救援服務中心主任林浩等12位與會代表，就跑團驛站、環境保護、科普教育、志願服務、自媒體推介等方面進行頭腦風暴。

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