受陳海公路阻隔，崇明建中村居民出行不易

去對面乘公交要繞行兩公裡

近日，家住崇明區的周先生向解放日報·上觀新聞2024年“解放夏令行動”反映，家門口雖有公交站，但受陳海公路阻隔，村民乘車十分不易，希望有關部門幫助改善出行條件。

陳海公路難跨越

周先生居住在崇明區港沿鎮建中村，位於陳海公路沿線，不少村民居住在建中路與小漾公路交叉口周邊。小漾公路稍北，還有建勤村、建華村等。

附近的公交車站位於小漾公路與陳海公路交叉口旁，名為小洋橋公交站，運營有堡鎮與陳家鎮之間的堡陳專線和堡鎮與向化鎮北港村之間的堡紅線兩條公交線路。村民們除了崇明區內的日常交通需求外，最需要的就是往來上海中心城區。

但目前乘坐公交前往市中心頗為不易。記者從地圖軟件上查詢，從建中村去市中心，要先去小洋橋公交站乘坐堡陳專線前往陳家鎮，再換乘申崇公交線路。雖然小洋橋公交站近在咫尺，但需要跨越陳海公路去另一側，才能坐上前往陳家鎮的公交車。而由於陳海公路是快速路，村口未設置斑馬線、紅綠燈，要穿過陳海公路，竟要去1公裡外的小洋港橋繞行，來回長達兩公裡的路程，讓村民們望而卻步。

周先生提到，曾有村民為了少走路，不顧安全翻越圍欄橫穿陳海公路，最終釀成車禍。

為何不騎車前往公交站？村民回答，雖然騎車2公裡不算很遠，但返程時，往往在對向的公交站下車，要去取回非機動車，仍要穿行到馬路對面，2公裡的路依舊無法躲過。

為了感受村民的出行不易，記者邀請周先生和另一個村民帶記者體驗前往市中心的過程。記者從建中村村民家步行至陳海公路對面的小洋橋公交站。2公裡的路，記者走了近半小時。

新建天橋不太可行

對於出行不易，周先生已多次反映。2020年底，他曾向崇明區交通委反映該問題，2021年初，工作人員回復稱，由於花博會舉辦在即，陳海公路在進行提升改造，增加公交共乘車道，留有7個平面交叉信號控制路口，封閉次要平行交叉口，減少擁堵，提升道路的通行能力，改為右進右出。該回復還提到，考慮到沿線兩側居民通行需求，東段全線在原有10個下穿通道的基礎上增設9座人行天橋，目前人行天橋正在有序施工中。

前往現場時，記者開車在陳海公路看到，陳海公路上確實多了一些嶄新的人行天橋，配套了無障礙電梯設施和非機動車坡道，但小洋橋公交站附近沒有建設。建中村居民的出行難題困擾至今。

對此，崇明區交通委副主任杜宇對居民公交出行的不佳體驗表示理解，感同身受。他說，建中村的小漾公路與陳海公路路口長期以來一直處於隔斷狀態，不可穿行，行人需要從小洋港的橋下通道繞行。接到建中村居民反映的情況后，區交通委曾向公交司機了解站點上下客頻率，得知處於較低水平，“考慮到附近已經有一處行人通道，在公交站新建過街天橋不太有可行性”。杜宇表示，“目前正在探索公共交通怎樣更好地服務老百姓，對公交體系進一步優化調整”，借此契機考慮解決老百姓的出行需求。

港沿鎮建中村黨總支書記蔡紅亮則表示，會積極向周邊農戶做好解釋工作，提供力所能及的幫助，對群眾提出的好的意見建議，會向市、區兩級相關職能部門進行反饋。（記者 鄭朕）

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