靜安寺站出站指引找不到靜安寺？

三線換乘站僅14號線站廳有提示，乘客建議對周邊知名景點、重要地標做醒目提示

以靜安寺為地標命名的地鐵站，在出口指引中卻找不到“靜安寺”？近日，一篇關於上海地鐵標識的文章在網上引發熱議。有網友認為，如此重要的地標建筑不該在地鐵標識上缺席，呼吁地鐵方面進一步細化標識指引。

靜安寺站真的沒有“靜安寺”嗎？上海地鐵指引還有哪些需要改進的地方？記者對此展開走訪調查。

多個地鐵站未標注重要地標

靜安寺站是地鐵2號線、7號線、14號線的換乘站，共有15個出入口。記者一一查看發現，2號線、7號線的站廳內，的確沒有靜安寺的出口指向。不過，要據此得出“靜安寺站沒有指示靜安寺”的結論，也不全面。14號線站廳牆上的“友情提示”顯示，15號出口靠近靜安寺。

此外，地鐵站裡有上海地圖、上海地鐵線路圖、地鐵站站層圖、地鐵站街區圖等4種地圖。其中，比例尺較大的街區圖直觀顯示了地鐵站附近的地標、景點、寫字樓、商場等。可以看到，1號口、2號口和15號口均離靜安寺較近。只是，對乘客來說，查看地圖顯然沒有看出口直接提示方便。

記者在實地走訪時發現，類似情況並非個例。上海很多地鐵站均沒有將周邊知名景點、重要地標等在出口上進行標注。

在地鐵13號線江寧路站，乘客王曉夫婦看著站台街區圖尋找玉佛寺，“導航軟件說這裡離玉佛寺很近，但我們下車后沒看到指示。”好在根據站台街區圖，他們發現從3號出口步行300多米就是目的地，他們建議：“能否在出口處增加指示，更加一目了然。”

除了景點沒標注，部分商業設施也沒標注。比如，10號線和13號線的“一大會址·新天地站”的站廳指示均沒有提及“新天地”這一知名地標，出口指示更多的是馬當路、淡水路、黃陂南路等路名。不少游客對此一頭霧水，同樣得對照站台街區圖再次查找。

在部分換乘站點，不同線路對同一地標的標識也存在差異。豫園站是10號線與14號線的換乘站，周邊不僅有豫園、城隍廟等知名景點，離外灘也很近。在10號線收費區外的牆上，藍底白字的海報顯示，距離豫園（城隍廟）、外灘最近的出口是1號口。可到了14號線，海報上1號口的地標僅剩下豫園（城隍廟）。豫園站的街區圖覆蓋范圍有限，並沒有顯示外灘所在地，不少乘坐14號線的游客一邊看地圖、一邊查手機。來自成都的游客戚女士有些不解：“網上說從豫園站到外灘不遠，為什麼地鐵站的地圖上看不到外灘？”

跟著出口標識走反而更遠了

記者在走訪中還發現，部分出口標識的准確性有待提高。如果按照出口提示前往相關目的地，可能反而繞遠路。

徐家匯站是地鐵1號線、9號線、11號線的三線換乘站，有19個出入口，對應不同商場、地標。記者留意到，站點內的出口引導指示牌相對密集，在換乘通道的起終點，幾乎都能看到19個出口的指示信息，有的還貼心地標注了附近的地鐵線路。

但是，有的指示讓人摸不著頭腦。比如，在站內標識中，隻有10號口標注了美羅城，可在閘機外的指示中，美羅城又出現在1至9號出口的地標列表內。到底從哪個出口到美羅城更近？在查看了每個出口頂部的黑底黃字指向牌后，記者發現，隻有10號口指示了美羅城的方向，其余出口並未標注。

於是，記者沿著指示方向，在站廳通道走了百余米后，順著扶梯，從10號口到達地面，出口正前方約50米處確實是美羅城的入口之一。然而，當記者進入美羅城后，發現商場的B1層直接連通地鐵9號口，比從10號口走更方便。奇怪的是，9號出口頂部的黑色指示牌上僅有“漕溪北路 太平洋數碼一期”，沒有標注美羅城。

“也許地鐵推薦的出口與地標距離也不遠，但高溫天裡，在地鐵站裡和在地面走的體驗完全不一樣，為什麼不能推薦最佳路線？”有乘客提出疑問。

能否建立標識指引統一標准

其實，在走訪中，記者也發現，部分站點在“如何指引”上花了功夫，很多做法值得肯定。

例如，南京東路站是游客前往步行街、外灘等多個知名景點的交通樞紐站點，站台的柱子上張貼了不少藍底白字的“友情提示”，標明了幾大景點所對應的出口，還有對應的英文名稱。

14號線豫園站，站廳收費區和非收費區共設立了7張街區圖，有的正對閘機口，乘客能方便查看各個出口附近的地標、景點、商業設施等。站廳地面貼有黃底黑邊的地標，介紹了站點的衛生間、無障礙電梯等服務設施，周到全面。

但現場走訪也發現，由於地鐵建造時間不一，不同線路的標識指引方式和詳細度存在較大差異，缺乏統一的標准。比如，有20個出入口的人民廣場站，僅在8號線的站台內外有幾張不起眼的街區圖，但某個出口附近有哪些地標、設施，指示得比較模糊。至於英文標識，更是有的地鐵站有，有的地鐵站沒有。

上海擁有全世界最長的地鐵線路，地鐵出行倍受市民和游客歡迎。地鐵站的指引是否明晰，直接關乎著每位乘客的感受。針對發現的問題，呼吁上海地鐵管理方可以梳理、制定一份統一的指引標准，提升標識指引完善度，更好地為市民和游客服務。（記者 栗思 任翀）

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