圍繞電動自行車安全使用、商鋪外擺位管理等問題，6月13日，黃金城道步行街共治委街區共創會在友好商戶——中國銀行黃金城道支行內召開。虹橋街道、黃金城道步行街管理處、街區商鋪代表等針對《黃金城道步行街街區守則》新增條款展開討論。

作為長寧知名的開放式街區，黃金城道步行街周邊擁有6個商品房小區，200余家商鋪。為了提升黃金城道步行街的環境品質和街區活力，維護步行街社會秩序，步行街共治委員會於2020年協商制定了《黃金城道步行街街區守則》（以下簡稱《守則》），涉及通行秩序、寵物管理、公共設施維護、市集活動等與居民日常生活息息相關的十四個方面。

今年6月以來，隨著《上海市非機動車安全管理條例》的實施，古北榮華第三居委會和黃金城道共治委員會與時俱進，在《守則》中增加了關於非機動車的管理規定，特別明確了嚴禁街區商戶私拉私接電線等行為。

新的《守則》為黃金城道街區營造更安全、更舒適的生活環境，卻給沿街部分商鋪造成了不小困擾，比如有著較高充電需求的房產中介。共創會上，中原地產新古北店負責人道出了自家門店的苦惱。

位於古北路黃金城道的電瓶車充電區域

“房產中介平時要騎著電瓶車帶客戶看房，充電需求旺盛，原先都是將電瓶拿到店裡充，如今，我們隻能把電瓶車開到黃金城道古北路路口的專屬充電區域，但充電區域距離門店較遠，而且充電樁常常處於飽和狀態。希望通過這場共創會，解決我們的訴求。”中原地產新古北店負責人表示。

“增加非機動車管理規約十分必要，但這還不夠。要有細致的實施方案，能夠幫助沿街商鋪解決實際問題。”在華麗家族業委會代表陳磊看來，這需要對沿街商鋪電動車使用數量進行排摸，為制定科學可行的解決方案提供數據基礎。

“可否將電動車進行分流，在步行街東西兩端都增加充電區域，從而更好地覆蓋和服務有充電需求的商鋪。不過這涉及場地、綠化、充電線路等細節問題，需要居委會、街道和有關部門協商解決。”強生花園物業經理魏國林說出了自己的想法。

這些“金點子”也被在場的居委會干部一一記錄在冊。事實上，從2019年黃金城道共治委員會成立以來，踐行全過程人民民主重大理念，發揮沿街商鋪、小區和物業生活共同體的合力去解決街區治理難題，已然成為最普遍、最有效的方法和途徑。

“黃金城道街區擁有許多不同的主體，在面對街區的共性問題時，我們需要多方主體參與，表達自己的立場和看法，從而探討出符合多方共同利益的平衡點，這樣才能讓街區治理走向更好的軌道。”古北榮華第三居民區黨總支書記邵啟穎表示。

就在共治委員會談論得熱火朝天之時，一場關於電動自行車安全使用的主題宣傳在“融”古北驛站——古北榮華第三居委會的延伸窗口如火如荼地進行。虹橋街道結合不同國籍背景特點，精心制作四國語言（中、英、日、韓）電動自行車安全使用告知書，方便居委會向街區商鋪、中外居民宣傳告知。

“電動自行車充電關乎我們每個人的人身安全。有了韓語版的宣傳告知書，我可以把它發到家人、友人的微信群中，讓更多生活在中國的韓國人了解相關政策，從而引起大家的注意，約束自己和身邊朋友的行為。”韓籍居民權菊姬說道。

（來源：上海長寧）

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