今天上午，在民航華東局、市交通委、市經信委、市公安局等各級職能部門的支持下，“上海市低空協同管理示范區”在上海灣區高新區華東無人機基地內揭牌，正式在金山率先啟動上海市低空協同管理示范工作。現場還詳細介紹了《上海市低空協同管理示范區工作方案》以及《上海市低空協同管理示范區發展規劃》，為未來工作指明方向。

新金山世紀航空公司總經理薛彬說：“啟動金山示范區的工作之后，所有在金山全域內低空飛行的主體都可以向我們金山飛行服務中心統一申報整個飛行計劃，由我們對整個飛行過程實施管理和服務工作。”

近年來，無人機產業迅速崛起，成為我國低空經濟領域新的增長極。眾多制造型、應用服務型企業紛紛涌現，在應急管理、城市運行、物流運輸等各個領域發揮著越來越重要的作用，為各行各業的創新發展注入了源源不斷的活力。然而，如何確保無人機安全、有序地飛行，以及如何讓低空經濟在新規的框架下得到飛速發展，實現優化完善，成為管理部門的新挑戰。

為此，上海市交通委決定在金山區率先開展低空協同管理示范，全面貫徹落實國務院、中央軍委發布的《民用無人駕駛航空管理條例》要求，探索在新機制、新機遇下，如何保障上海低空安全高效運行，更好地服務各類運行主體，從而推動上海低空產業經濟的蓬勃發展，並逐步形成具有上海特色的管理模式。

金山區交通委員會交通管理科副科長林翠表示，隨著新《條例》的貫徹實施，金山區將以華東無人機基地為依托，圍繞無人機飛行管理、場景應用、產業發展等方面，開展一系列先行示范工作。屆時，將打造一個無人機飛行管理的綜合服務平台，探索出一套無人機飛行管理的體制機制，為全市低空經濟高質量發展提供堅實支撐和實踐經驗。

 “上海市低空協同管理示范區”的示范工作主要達到三方面效果：

城市空中交通革命悄然興起，上海市低空協同管理示范區的建立將為金山在“低空經濟”這一新領域、新賽道上發力貢獻力量。來自金山的御風未來在低空飛行領域取得了顯著進展。自2021年4月品牌成立以來，御風未來迅速進軍eVTOL賽道，並實現多個重大裡程碑，載人eVTOL二分之一縮比驗証機首飛。2022年9月，載人eVTOL M1設計方案正式發布。2023年3月，2噸級eVTOL M1系列首架機在金山華東無人機基地下線……

從2022年9月對外正式發布了載人eVTOL M1設計方案，到2023年3月底M1首架機正式從工廠下線，再於2023年9月正式開始首輪飛行測試。御風未來團隊克服了諸多技術上的挑戰，迅速推進完成全動力地面測試、電磁兼容測試、全動力空中測試、氣動伺服彈性測試、動力系統失效模式測試、懸停試飛、低速飛行試飛等多個重大測試項目並成功首飛。今年1月10日，中國民用航空華東地區管理局正式受理御風未來自主研發的M1B型（即M1貨運型）電動垂直起降無人駕駛航空器系統型號合格証申請。

提供平台服務、實現信息共享、引領應用場景……無人機應用場景日益豐富，推動著低空經濟產業發展。上海市低空協同管理示范區的順利揭牌將進一步規范各類無人機飛行活動，保障各類無人機用戶合理飛行需求，持續提升金山無人機飛行服務能級，形成金山無人機飛行服務先行先試經驗，形成全市示范效應，為金山無人機產業集聚發展，打造全國無人駕駛航空示范區不斷夯實基礎。同時促進金山產業協同發展，提升區域整體競爭力，通過發展低空經濟，結合金山自身資源和產業優勢，打造特色產業集群，形成金山經濟增長的新引擎。

活動現場，金山區還與公安、海關、中僑大學以及御風未來、豐翼科技、峰飛等企業高校簽署了合作協議，分別圍繞應用服務、技術服務等領域展開深度合作，共同推動無人機產業的技術創新和應用拓展，為上海市低空經濟的發展注入新的活力。

中國民航華東地區管理局副局長、一級巡視員胡亞明，上海市交通委員會副主任蔣宏飛，上海市郵政管理局局長馮力虎，金山區副區長葛鈞，中國民航機場建設集團副總經理於大濤，上海民航職業技術學院副院長楊征，上海中僑職業技術大學副校長黃立新出席活動。

（來源：i金山）