3月21日下午兩點，“招商伊敦”號郵輪在海事部門護航下緩緩靠岸，虹口北外灘重現三船同靠的景象，郵輪業迎來了暖春。

▲三船同靠虹口北外灘國客碼頭。

“招商伊敦”號是我國第一艘中國籍奢華郵輪。郵輪長227米、寬28.8米，擁有465間獨立陽台客房。船上有多家特色餐廳、酒吧，並設有露天影院、星空劇場等娛樂休閑空間。去年3月26日，“招商伊敦”號以虹口北外灘為母港啟航，重啟了上海的郵輪生活。

▲“招商伊敦”號在黃浦海事的護航下，漸漸駛入虹口北外灘水域。

此次與“招商伊敦”號共享北外灘水岸的另兩艘郵輪（游輪），分別為正在環球旅行的訪問港郵輪“阿塔尼亞”號和長江內河游輪“世紀傳奇”號。

母港郵輪、訪問港郵輪、長江內河游輪同時靠泊虹口北外灘，不僅標志著郵輪業喜迎新春旺季，而且也是虹口北外灘郵輪業態不斷豐富的縮影。

▲三艘郵輪到訪，為虹口北外灘風光增色。

郵輪業“暖春花開”，黃浦海事局也把定制服務送上了“招商伊敦”號，順利辦結交通運輸部海事局《關於實施創新海事服務支持長三角一體化高質量發展首批舉措的通告》發布后“跨域辦”業務黃浦海事局首單，並開展了“海事通”APP和第一批“掌上辦”“跨域辦”“無感辦”事項宣傳。

據了解，原本海員証信息採集需要到有權限的海事機構進行信息採集，站點少、路途遠。對郵輪企業來說，船隻靠泊口岸時間短，大批船員同時下船辦証會影響郵輪經營和服務，增加運營成本。對海員來說，辦理一次信息採集，則要花費時間和較大交通成本。

▲黃浦海事局政務受理工作人員在“招商伊敦”號上辦理船員信息採集。

這次趁著“招商伊敦”號靠泊北外灘，黃浦海事局政務受理工作人員帶著船員信息採集設備登上郵輪，依次為102名有需求的船員進行海員信息採集或變更。原本需要下船來回奔波才能辦成的業務，現在每人不到3分鐘就能辦完。群眾少跑腿，企業也少了煩惱。

“我們從船員信息採集和海員証信息採集等‘小切口’出發，為郵輪推出‘上門辦’‘集中辦’等特色服務，最大限度利企利民，更好地服務上海郵輪經濟發展。”黃浦海事局政務中心負責人介紹。

▲“招商伊敦”號靠泊北外灘國客碼頭。

虹口北外灘是國內首個“國家郵輪旅游發展實驗區〞的重要組成部分。近年來，中國大陸地區首個郵輪母港、第一條母港郵輪航線、國內首個“國際郵輪經濟人才基地”、上海首家外資獨資旅行社、全國首家外商獨資郵輪船務公司等先后在虹口落地。維京、皇家加勒比等全球知名郵輪公司也陸續在虹口北外灘設立區域總部。根據皇家加勒比郵輪消息，17萬噸級的“海洋光譜號”將於今年4月回歸上海。

隨著旅游業升溫和政務服務的提升，虹口郵輪業翻開了新一年發展篇章。

▲郵輪靠泊北外灘，吸引市民觀光留影。

（來源：上海虹口）

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