長三角探索出一條企業“出題”、政府“選題”、聯合“答題”的路徑

跨省“揭榜挂帥”攻關“真需求”

■截至目前，三省一市科技部門共發布了48項長三角科技骨干企業提出的揭榜任務，全國參與揭榜單位超過380家，長三角佔比85%，企業研發投入超過10億元。2023年度聯合攻關計劃首次公開征集長三角企業需求，並新增生物醫藥領域，覆蓋集成電路、生物醫藥、人工智能三大先導產業

近日，上海復宏漢霖生物技術股份有限公司攜手華東理工大學、江蘇百林科生物科技有限公司，開啟了長三角科技創新共同體聯合攻關計劃“抗體藥物的國產制造關鍵技術開發和產業化”項目。復宏漢霖在研的候選新藥已進入華東理工大學生物反應器工程國家重點實驗室，由高校科研團隊開發抗體的新型高效表達體系。這些候選新藥都屬於抗體藥物，有望治療多種癌症。

作為生物醫藥領域的國內龍頭企業，復宏漢霖已有5款產品在中國獲批上市，2款產品在歐盟和東南亞獲批上市，覆蓋廣泛期小細胞肺癌、轉移性乳腺癌、轉移性胃癌等19項適應症。公司為何與華東理工、江蘇百林科“互加好友”，共同執行三省一市科技部門發布的聯合攻關計劃項目？

以“技術真需求”為合作切入點

復宏漢霖全球創新中心總經理單永強說，此次三方合作源自長三角國家技術創新中心的推動。這家總部在張江科學城的機構為長三角產業發展提供源頭技術供給和轉化服務，近年來，與多個行業細分領域的龍頭企業共建了一批“企業聯合創新中心”，梳理企業願意出資解決的“技術真需求”，並尋求先進技術解決方案、組織關鍵技術攻關和集成創新。

去年4月，復宏漢霖與長三角國創中心共建了“企業聯合創新中心”。雙方團隊溝通時，找到了合作切入點——公司生產線上的制藥設備和工藝大多採購自國際巨頭企業，制藥成本和效率難以控制，而且存在產業鏈安全隱患。雙方經過多次交流，提出一個“技術真需求”：抗體藥物制造中的關鍵技術能否國產化？

恰在那時，長三角三省一市科技部門發出2023年度長三角科技創新共同體聯合攻關需求征集通知。按照通知要求，復宏漢霖在“長三角一體化科創雲平台”上發布了“抗體藥物的國產制造關鍵技術開發與產業化”需求。經過專家評估，這個需求納入了長三角聯合攻關重點揭榜任務。上海市科委創新服務處介紹，揭榜任務實施採用“揭榜挂帥”機制。“揭榜挂帥”，是指科技創新項目向社會公開發布，由科技領軍人才作為項目負責人挂帥、組織團隊提供解決方案，以科技成果產出來兌現的一種科研資助機制。

復宏漢霖的需求發布后，華東理工大學生物反應器工程國家重點實驗室有意揭榜。從抗體制造到細胞株發酵表達，再到表達后的自動化純化，這家實驗室都有深厚的技術積累。復宏漢霖和長三角國創中心討論后認為，在抗體藥物國產化道路上，還需要企業從事設備開發和中試放大，以確保大規模產業化成功。經過多輪對接論証，這個需求由華東理工大學和江蘇百林科共同揭榜。

“出題”企業自主遴選合作伙伴

供需對接成功后，復宏漢霖牽頭申報了長三角科創共同體聯合攻關計劃項目。這項計劃基於科技部和三省一市政府聯合印發的《長三角科技創新共同體聯合攻關合作機制》以及配套實施辦法，在機制上打破了省級行政邊界，實現了央地聯動、跨省市協同。在科技部支持下，三省一市科技部門共同發布指南、共同投入資金並共同管理，旨在集合力量，服務國家戰略和區域重點產業發展。實施兩年來，聯合攻關計劃探索出一條企業“出題”、政府“選題”、聯合“答題”的“揭榜挂帥”路徑，由“出題”企業自主遴選合作伙伴並牽頭實施，凸顯了企業在創新決策、科研投入、組織科研和成果轉化方面的創新主體地位。 下轉 5版

（上接第1版）截至目前，三省一市科技部門共發布了48項長三角科技骨干企業提出的揭榜任務，全國參與揭榜單位超過380家，長三角佔比85%，企業研發投入超過10億元。2023年度聯合攻關計劃首次公開征集長三角企業需求，並新增生物醫藥領域，覆蓋集成電路、生物醫藥、人工智能三大先導產業，上海御渡半導體、江蘇康緣藥業、浙江久立特、安徽奇瑞汽車等20家龍頭企業納入計劃。

“經過專家評審，復宏漢霖成為上海唯一入選計劃的生物醫藥企業。”單永強自豪地說。談及被專家看好的原因，他表示，抗體藥物用於治療腫瘤、炎症、免疫性疾病、代謝性疾病等重大疾病，因此，“抗體藥物的國產制造關鍵技術開發與產業化”對我國生物醫藥產業實現自主可控、提高國際競爭力具有積極意義。

這個獲得支持的項目將分階段開展，有望打造出一條國產化智能、綠色生產線，為企業節省可觀的生產成本。

分解課題補企業基礎研究短板

保隆霍富（上海）電子有限公司也是入選計劃的一家龍頭企業，其研發的汽車胎壓監測系統的市場佔有率位居全球前列。公司在“長三角一體化科創雲平台”發布需求后，杭州電子科技大學和銀江技術股份有限公司揭榜，共同執行“基於輪胎智能化管理的車輛健康狀態系統研究與示范”項目。

為何要研究“智能輪胎”？保隆霍富技術副總兼項目負責人史衛華介紹，這是智能網聯汽車研發的一條熱門賽道，米其林、固特異、普利司通等輪胎企業和很多整車廠商都處於早期研發階段，探索用傳感器採集輪胎的氣壓、溫度、磨損數據和其他關鍵參數，並實時採集路面光滑度等數據，再將這些數據傳輸到中控系統進行分析，讓行車更安全。

“要在這條賽道的國際競爭中勝出，必須開展人工智能領域的基礎研究，但基礎研究不是企業的強項。”史衛華說，為此，公司參與了長三角“揭榜挂帥”。

獲得政府立項后，這個聯合攻關項目分解成5個課題：面向基礎設施數字化的路面狀態評估、基於多源感知融合的輪胎數字孿生建模、基於人工智能的車輛狀態實時健康監測和狀態評估、基於智能輪胎傳感器信息的駕駛行為習慣分析與評估、ICV（智能網聯汽車）車輛健康管理和端雲協同平台建設與應用。每個課題都由高校教授或企業研發負責人領銜，從技術底層進行攻關。（記者 俞陶然）

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