這條南北交通大動脈有了新進展 陸翔路-祁連山路貫通工程進入沖刺階段

　　東方網5月28日消息：記者今天獲悉，提升城市路網運行質量、溝通寶山+普陀+長寧三區的，陸翔路-祁連山路貫通工程進入最后的沖刺階段。

　　作為南北交通大動脈，陸翔路-祁連山路貫通工程，位於上海市寶山區顧村鎮、大場鎮，呈南北走向，南起塘祁路南側，北至鏡泊湖路北側，路線總長為2.3公裡。工程採用“南橋北隧”方案，上跨蕰藻浜橋，下穿S20外環線及顧村公園。

　　由隧道股份上海路橋公司承建的Ⅱ標段地道段採用矩形頂管法施工，分東西雙線，單線頂管斷面尺寸9.90米×8.15米。“寶山先鋒號”矩形頂管自2019年10月28日始發，共頂進586根管節，2020年11月17日實現東西雙線矩形頂管全面貫通，其單線445米頂進距離刷新了超大斷面矩形頂管一次頂進距離的世界記錄。

　　值得一提的是，工程頂管段需穿越S20外環高速，路肩及路拱處覆土遠小於一般頂管覆土要求。同時，S20外環高速為上海市重要交通節點，在施工期間需保証不中斷交通、不降速，對S20的沉降控制要求嚴格。

　　為此，項目團隊先行在矩形頂管和S20外環高速路面間以26根鋼管形成管幕屏障，並在管幕中填充混凝土，減小超大斷面矩形頂管頂進施工對外環高速的影響。

　　同時由於地下工程的特殊性，為確保超大斷面頂管工程不沉降，去年春節期間及疫情起伏的時期，項目團隊始終堅守在城市地底，保持設備頂進狀態，確保重大工程周邊設施安全無虞。2020年2月至4月，實現頂管頂進173節，連續頂進257.5米，為項目順利貫通奠定基礎。

　　目前，工程已進入最后的沖刺階段，正進行瀝青攤鋪以及機電、標志標線、路燈、綠化等附屬工程施工。施工方正加緊施工，全力推進工程建設有序開展，助力寶山區早日完善“十縱十六橫”骨干路網體系，共赴城市美好生活。