從賽歷上消失的F1中國大獎賽還有戲嗎？告訴你，辦賽的准備工作從未停止

　　近日，F1公布2021年賽歷。新賽季揭幕戰將於3月26至28日在巴林舉行，而中國車迷最關心的中國大獎賽從賽歷上消失了，一時間引來外界猜測：中國大獎賽被取消了？解放日報·上觀新聞記者通過採訪了解到，久事體育一直在為中國大獎賽的舉辦做准備工作。

　　據“F1中國大獎賽”官方公眾號發布，鑒於中國目前的入境政策以及國際旅行限制，目前尚不具備舉辦重大國際賽事的條件。F1與賽事推廣方久事體育及各相關部門研究商議決定，2021年F1中國大獎賽將不會在原計劃的4月舉辦，具體辦賽日期仍在積極協調中。由於中國大獎賽的時間調整，伊莫拉站將重返F1賽歷，於4月18日舉行。

　　目前，2021賽季維持在23站比賽，這也將是F1歷史上最長的賽程。頗令人詫異，即便在全球疫情形勢依然嚴峻的時候，F1仍是不少國家爭搶的“香餑餑”。據悉，墨爾本站是在增加了承辦費用的前提下，才得以延期至11月19日至21日舉行。

　　F1是2020年最早恢復的國際體育賽事，賽季的最終完賽証明，F1能在安全的環境下有序進行，也有充足的經驗和計劃來確保比賽順利推進。F1管理公司CEO蒂法諾·多梅尼卡利表示，正和中國大獎賽的合作伙伴通力協作，積極研究辦賽方案。

　　面對已經排得滿滿當當的賽歷，中國大獎賽還有可選擇的時間嗎？資深F1圍場記者錢俊分析，如果賽歷能按目前版本進行，考慮到時差和物流等方面的問題，澳大利亞和沙特站之間的空檔是唯一的可用時間。但考慮到必須要四連賽’，中國站則大概率採取類似2020年伊莫拉分站的短周末——即取消周五的兩節練習賽。但實際上，這個賽歷還不是最終賽歷，例如：加拿大、日本、美國、墨西哥、巴西等站，都可能因為疫情被打上問號。有些站也不排除被取消的可能，那中國站舉辦時間的選擇面就會大大增加。”

　　2020年，久事體事上半年就在積極推進F1中國大獎賽的籌備，為下半年重啟做准備。7月1日，上海市體育局發布《常態化疫情防控期間體育賽事舉辦指引》，為賽事重啟提供了操作指南。此后，國家體育總局發文，當年原則上不舉辦國際性賽事。8月25日，久事體育官宣，2020年F1中國大獎賽取消。

　　一年之后，久事體育依然在為中國大獎賽的舉辦進行各項准備工作，重中之重就是防疫預案。據悉，辦賽團隊考慮使用“賽事泡泡”的方法，對車手、車隊以及相關工作人員進行閉環管理，其中涉及到人物同防等諸多細節。

　　2021年，中國大獎賽的重啟之路依舊艱難，但這扇門還沒有關上。