而立浦東再出發 | 跑出“特斯拉速度”的臨港新片區，未來將有怎樣的發展圖景？

特斯拉上海超級工廠的建設速度和生產速度之快，引起了全世界的關注，被譽為“特斯拉速度”。

臨港並不滿足於“特斯拉速度”。臨港新片區投資促進服務中心主任顧長石表示，“特斯拉項目從簽約、拿地到開工，隻用了半年時間。而我們上一個剛審批的項目，最快的隻用了四個月的時間。”

他透露，相關審批流程還將繼續完善，“未來隻需要用三個月的時間，就能把這些流程走完。”

臨港不斷刷新的速度和效率來自市、區兩級的充分放權。市政府分批賦予臨港新片區管委會1170項行政審批和行政執法等事權。

首批517項事權，自5月1日正式行使。第二批653項事權，於今年11月1日起正式集中行使。

這些事權涵蓋投資建設、規劃資源、生態環境、交通運輸、金融貿易、科技創新、知識產權、人才服務、綠化市容、水務海洋、文化旅游、應急管理等20多個領域，賦權力度在全國各個自貿試驗區管理機構中位居前列。

高速發展的臨港新片區，未來將有怎樣的發展圖景？

在臨港新片區展示中心，小布看到了這座新城的規劃。

臨港新片區規劃范圍為大治河以南、金匯港以東以及小洋山島、浦東國際機場南側，規劃總面積約873平方公裡。南匯新城、臨港裝備產業區、小洋山島、浦東機場南側等區域共119.5平方公裡為先行啟動區﹔先行啟動區與原臨港地區面積約386平方公裡為產城融合區域。

臨港新片區建立了以“6+2”為核心的開放政策制度體系。

“6”是五個自由一個便利：投資自由、貿易自由、資金自由、運輸自由、人員從業自由、信息快捷聯通。

“2”是兩個制度：具有國際競爭力的稅收制度和全面風險管控制度。

今年9月，臨港新片區提出構建“7+5+4”為重點的世界級、開放型、現代化產業體系。

“7”：聚焦制造業產業鏈核心環節和價值鏈高端地位，打造集成電路、人工智能、生物醫藥、民用航空、智能新能源汽車、高端裝備制造和綠色再制造“七大”前沿產業集群。

“5”：以提升新片區全球資源配置樞紐功能為導向，加快發展新型國際貿易、跨境金融、現代航運、信息服務和專業服務“五大”現代服務業。

“4”：開拓經濟發展新空間、培育經濟發展新動能，集聚離岸經濟、智能經濟、總部經濟和藍色經濟“四大”創新經濟業態。

臨港的發展目標是什麼？

到2025年，產業國際競爭力顯著增強，打造一批更高開放度的功能型平台，形成一批千億級產業集群﹔開放型經濟功能顯著強化，建立比較成熟的投資貿易自由化便利化制度體系，基本形成具有較強國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區功能框架、制度框架﹔人口集聚效應明顯，基本實現職住平衡，初步構建世界一流現代化新城的框架形態﹔經濟規模大幅躍升，經濟密度明顯提升，區域生產總值力爭比2018年翻兩番。

到2035年，經濟增長質量和效益顯著提高，產業創新能力達到世界一流，產業能級和核心競爭力世界領先﹔全球高端資源要素配置的核心功能基本形成，建成具有較強國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區，成為我國深度融入經濟全球化的重要載體﹔常住人口規模達到250萬人左右，公共服務水平、基礎設施水平、生態環境質量達到國際先進水平，建成世界一流現代化新城﹔經濟總量再上新台階，區域生產總值突破1萬億。

（來源：浦東發布）