啟航！上汽自營歐洲航線首航 目標：2025年歐洲市場規模破十萬輛

上汽集團宣布歐洲自營航線首發啟航，同時正式發布2025歐洲市場目標：至2025年，在歐洲上汽自主品牌市場規模力爭突破“十萬輛級”。

歐洲航線首發，十萬輛級市場在望

今天下午，上汽旗下運載量最大的汽車滾裝船——安吉鳳凰號搭載近1800輛名爵MG新能源汽車駛向歐洲。安吉鳳凰號擁有4300車位。此次航程約22000海裡，航次時間預計為70 天。主要裝載至英國和比利時的出口車輛。

在歐洲，今年1-9月份，上汽名爵MG和大通MAXUS新能源汽車銷量近1.2萬輛，創下歷史新高。歐洲自營航線正式啟用，將有效緩解當地銷售網點的交付壓力，縮短歐洲用戶的提車時間。

目前，上汽集團自主品牌已經成功“登陸”英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時、盧森堡、挪威、丹麥、冰島、法國、德國等十余個歐洲國家，年內銷售及售后服務網點將超過200家。開通歐洲航線后，將擁有東南亞、墨西哥、南美西、歐洲4條國際航線，初步形成東西雙向全球航線布局。

全產業鏈出海，海外銷量逆勢增長

記者了解到，今年1-9月份，上汽實現海外整體銷量22.1萬輛，繼續保持國內行業第一，佔中國車企海外總銷量的三分之一，“海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造”。其中，自主品牌海外銷量達到14萬輛，克服海外疫情不利影響逆勢大漲24.7%﹔MG品牌在歐洲實現銷量近2萬輛，新能源產品佔比近50%。

上汽國際副總經理趙愛民表示，上汽作為中國首家“走出去”的車企，在海外實現逆勢增長的關鍵，在於開創了一條中國車企的差異化道路。上汽在海外構建了包括創新研發中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車產業全價值鏈，產品和服務已進入全球60余個國家和地區，打造超過750個海外營銷服務網點，形成了泰國、英國、印尼、智利、中東等7個“規模級”海外市場。

2020年前8個月，上汽在海外新能源車銷量已超過1萬輛，在標准嚴苛的歐洲市場，2020年上汽新能源車銷量約8000輛。趙愛民表示，上汽以電動車為切入點，在新興市場目前側重於探索差異化的智能網聯技術，上汽將通過全產業鏈輸出模式，打造中國品牌優勢。在歐洲，上汽新能源車電池的安全性、壽命和裡程數業內領先，這是產品熱銷的最大原因。