据悉，位于长三角生态绿色一体化发展示范区水乡客厅范围内的浦港路东延工程项目，横跨上海青浦金泽镇和江苏吴江黎里镇，是水乡客厅重点建设项目。一期项目西起吴江区思古甸港，向东跨越雪落漾，连接青浦区沪青平公路，全长2289.34米，规划道路等级为城市次干路，布局为双向4快2慢规模。

自去年长三角一体化示范区综合交通专项规划发布以来，加快贯通跨省对接道路成为构建一体化综合交通体系的重点任务。

日前，跨省对接道路建设正持续推进，今年又陆续开工7条，其中作为水乡客厅东西向主干道的浦港路东延项目明年底全线具备通车条件。

在沪苏跨界湖荡雪落漾上，一座全新的桥梁正在加紧建设，九跨的上层式拱桥跨径达到了280米。经过近半年建设，第一阶段的4拱已经完成，并在落于湖荡中央的省界实现了合龙。目前第二阶段围堰施工已经开始，作为示范区省界断头路，浦港路东延项目中的核心——雪落漾大桥的主体明年中旬将全部合龙，与相近的方厅水院一起成为示范区水乡客厅的标志。今年5月开工的浦港路东延项目全长4.53公里，包括雪落漾大桥在内，总共将新建5座桥梁，全线按照城市次干道等级设计速度每小时50公里，布局双向“四快二慢”规模。

根据示范区综合交通专项规划，24条跨省对接道路中已建成9条，今年开工7条，其余8条在前期推进。同时，示范区内跨域交通项目一体化审批模式已经落实，以浦港路东延项目为例，报批时的行政区划代码明确为310052，即将上海区划代码310，和国家发展改革委的部门代码052组合在一起，这也意味着示范区内跨域项目不用再由三地分别申报，实现一体化审批。

示范区执委会生态规建部副部长陈兰川：“示范区已经建立了一套比较完善的跨域互联互通道路一体化审批的机制。相信在这样的机制下，剩余的互联互通道路的建设会进一步加快推进。”

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