9月3日上午8点30分许，“周恩来号”机车牵引着“南湖·1921”红色旅游列车缓缓驶入上海西站，停靠在1号站台。这道长三角铁路线上的独特风景线，吸引众多慕名而来的旅客打卡留念。

自8月3日起，“南湖·1921”红色旅游列车升级开行，运行区间由原来的铁路上海西站至嘉兴站，延长开行至杭州站，沿途停靠站除了原来的嘉善、嘉兴两站外，还新增了海宁站。上海西站至杭州站单程票价仅需29.5元，旅客在一天内可往返沿线城市，体验从前“车马慢”的悠闲节奏。

“我们以‘南湖·1921’红色旅游列车升级开行为重要契机，擦亮老品牌、打造新形象，推行了一套全新的机车操纵法，让列车行驶更平稳、旅客体验更佳。”“周恩来号”机车组党支部书记冯剑坚介绍道。

据了解，“南湖·1921”红色旅游列车自2021年6月25日正式开行，拉开了新时代“重走一大路”红色主题旅游的序幕，其“开天辟地、革命启航”线路入选“建党百年红色旅游百条精品线路”。作为长三角首趟常态化运营的短途标杆红色旅游列车，专门设置两节功能车厢，内有“火车邮局”、“党史学习角”、老照片展示等功能区域。截至目前，该列车共接待团队400余个、旅客27万余名。

列车升级开行后，上铁文旅传媒集团公司延伸梳理了列车沿线红色景点资源，将推出“铁轨记忆 白塔印象”等3条精品旅游线路。同时，融合中共一大、嘉兴南湖红船、长三角铁路等文化元素，动态更新“南湖·1921”银制车票、书签尺、冰箱贴、帆布袋、列车贴纸、中性笔等周边文创产品，在车上展示销售，不断丰富红色旅游列车品牌内涵和服务功能。

“南湖·1921”红色旅游列车自升级开行以来，受到市场热捧，不少旅客成为这趟列车的忠实粉丝，上海市民程女士说：“这趟列车独具特色，发到站时间安排合理，票价实惠。现在又延长开行至杭州，为今后前往海宁、杭州旅游增加了一个不错的选择。”

据悉，列车升级开行一个月来，接待旅客逾4.7万人次，同比增长超237%，环比增长超222%。（上海铁路部门供图）

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