江南造船复工后，首艘“超级大船”交付

昨天，中国船舶集团旗下江南造船为新加坡Petredec公司建造的第四艘8.4万立方米超大型液化气运输船（VLGC）成功交付，这标志着1月7日集中命名的四艘“超级大船”全部收官，也是江南造船复工后的首次交船。

这一系列船前三艘交付使用后，均得到了船东的良好评价。圆满交付第四艘产品，是江南造船对船东的承诺。但春节过后，受疫情影响，江南造船面临船东船检、服务商、施工人员在节后均不能正常按期到厂的困难，致使原定计划、节点均受到不同程度的影响。为保证正常按期交付，江南造船建造团队积极与国外船东、船员、服务商联系，并在满足防疫要求下尽早投入船舶建造，同时坚持“不等不靠、主动作为、按照原计划交船”目标，采取多项措施克服影响，最终确保了按时交船。

江南造船是目前中国唯一拥有全系列液化气船研发、设计、建造能力的船企。此次交付的船舶是江南造船自行设计的新一代VLGC，即“Panda 84P”的升级版，设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.2米、舱容8.4万立方米，入级英国劳氏船级社（LR）。这也是江南造船的主打产品之一，目前已开发出8.6万立方米和9.1万立方米的产品，其中8.6万立方米的船型正在建造中。本报记者孟雨涵摄影报道