票房收入增超30% 上賽場周邊酒店預訂量漲10倍 近500家商戶參與票根優惠

F1“經濟引擎”超越賽道賽場

■這場始於賽道的速度盛宴，如今已成為撬動上海“文商旅體展”深度融合的杠杆，F1也從“汽車引擎”升級為驅動城市發展的“經濟引擎”

3月15日，F1中國大獎賽在上海國際賽車場落下帷幕。三天賽事，現場觀賽總人次超23萬，創近20年來新高。

賽后，距上賽場一公裡之遙的嘉定新城中信泰富萬達廣場，車迷、觀眾、游客在此匯聚，這裡被打造成“可觀、可玩、可體驗”的F1主題空間，購物場所升級為體育文化體驗地，賽事熱度轉化為實實在在的消費活力。

夜幕降臨，上海體育場正迎來夢龍樂隊世界巡回演唱會的狂熱演出，燈光與吶喊交織，媲美F1新加坡站的城市狂歡。

作為世界汽車工業皇冠上的明珠，F1的魅力早已超越體育競技本身，成為融合科技、時尚與精英社交的全球文化符號。這場始於賽道的速度盛宴，如今已成為撬動上海“文商旅體展”深度融合的杠杆，F1也從“汽車引擎”升級為驅動城市發展的“經濟引擎”。

全球頂級IP的引力場

3月13日，就在F1中國大獎賽開賽當天，上海口岸入境外籍人員數量突破2.7萬人次，創下單日入境外籍人員數量歷史新高。上海打造全球頂級賽事集聚地的磁吸效應，也讓上海作為外國人入境游“第一站”的吸引力愈發凸顯。

根據2025賽季F1商業報告，F1合作伙伴從2020年的12個增至31個，充分體現賽事商業增長與全球吸引力。F1全球粉絲規模達8.27億，較NBA高出11.4%，其年輕化、高價值的受眾特征更使其成為職業體育發展的標杆與商業運營的增量市場。而中國以2.211億粉絲量穩居全球區域之首，形成了規模龐大、消費潛力強勁的受眾群。

資深F1評論員葉飛一語道破天機，“F1已經把每年分站數量推高到24場，但仍有20多個城市等待召喚……”這樣的市場格局，印証了F1中國站的戰略必要性——將賽事作為承接全球商業價值、激發本土消費活力的載體﹔同時也彰顯了上海舉辦F1賽事的國際視野——以頂級IP為媒介，將自身打造為全球體育文旅資源的聚合地。

據賽后統計，今年F1中國站票房收入較去年增長超過30%﹔賽事境外觀眾佔比約16%，外省市觀眾佔比約64%。境外游客主要來自日本、韓國、新加坡、英國、德國、法國等國家，使賽事成為推動“中國入境旅游第一站”建設的重要引擎，契合上海優化入境游產品、拓展國際市場的政策導向。

“票根經濟”激活全域消費

近年來，上海將“賽事主場”轉化為“消費主場”的效應明顯。據《2025上海市體育賽事影響力評估報告》的數據，2025年F1中國大獎賽帶來直接經濟影響24.7億元，間接經濟影響69.1億元，同比增長均超75%，為文商旅體展高質量聯動發展提供了“上海樣板”。

F1全球吸引力不僅體現在觀賽數據上，更轉化為對城市服務的剛性需求。攜程平台數據顯示，今年賽事周期間，上海國際賽車場周邊10至15公裡范圍內的酒店預訂量暴漲10倍，賽車場周邊酒店和上海整體酒店房價環比常規水平上漲2至3倍不等，酒店整體客單價較比賽前3天增長216%。下轉 2版（上接第1版）同時，賽事期間飛往上海的機票預訂量同比實現兩位數增長，凸顯上海正成為全球體育、文化與娛樂目的地。

對許多游客而言，來上海觀賽只是整體旅行的一部分，與文化體驗相結合，才是向往的探索之旅。這座城市豐富的娛樂活動、文化地標與國際現場演出，吸引游客充分享受旅程。除豫園、東方明珠廣播電視塔等經典景點外，游客還紛紛預訂國際演出及體驗項目。今年，夢龍樂隊上海站演出備受追捧，躋身本市熱門預訂之列。

F1主題涂裝公交、地鐵、出租車及游船等在城市中穿行，熱門地標、核心商圈、入境口岸的氛圍呈現，讓上海儼然成為年輕人眼裡的一座F1“痛城”。“節賽融合”的模式，也激活了城市商業的毛細血管。今年與賽事同期啟幕的第十八屆上海汽車文化節，推出四大板塊25項“F1+”融合活動，將汽車賽事、商展、文旅與生活場景深度綁定。

“票根經濟”已從嘉定拓展至上海全市，形成“一票通全城”的消費網絡。近500家商戶參與票根優惠活動，整合了嘉定10家商業綜合體、95家核心商戶，及徐匯、浦東、靜安等中心城區重點商圈資源，形成全域聯動規模。虹口區首次在北外灘搭建卡丁車體驗賽道﹔黃浦區舉辦第一屆黃浦賽車節，在南京路步行街開設分會場，實現岸線、賽場、城市空間多維度場景串聯，讓消費場景持續拓展。

車迷們的消費軌跡也詮釋了“票根經濟”的全域影響力。廣東車迷潘祥帶著家人看完比賽后，在南京路商圈享受了餐飲折扣，“今年的票根福利很給力，相當於一次‘賽事+旅游’的完美假期。”來自英國的車迷托馬斯則通過票根優惠體驗了外灘游船，“沒想到一張賽車門票能享受這麼多城市福利，這讓我的旅程更有價值”。

從“賽時經濟”到“城市動能”

如何讓“賽事經濟”不局限於“賽時經濟”？讓短期熱度轉化為城市長期發展動能，將成為上海在賽事運營中重點探索的方向。

葉飛認為，在全球范圍內，新加坡大獎賽早已成為F1商業價值拓展的集大成者。作為國際化高端旅游城市，新加坡通過街道夜賽模式，在傳統旅游淡季的9月創造消費波峰，平衡全年經濟表現。其成功關鍵在於“賽車+娛樂+會展”的復合模式，將重量級全球性會議和演唱會同期引進，使消費場景從賽道延伸至整個濱海灣商圈。

根據Visa數據，2025年新加坡F1現場30萬觀賽人次中海外觀眾比例達50%，他們的消費能力通常是普通游客的2倍以上。上海正積極對標新加坡、邁阿密等頂級分站，運營好特定人群市場——2025年推出的T1 Club和T16 Club，將VIP服務延伸至圍場外，借鑒邁阿密圍繞硬石體育場賽道搭建多個專屬Club、邀請頂級主廚供應全球美食的成功經驗，而這種高端服務復制模式已成為全球頂級分站的核心運營邏輯。

上海體育大學教授李海認為，釋放體育消費潛力，不應僅限於提升“賣體育”的能力，更要善於“以體育為引”串聯各要素。而讓F1的溢出效應持續賦能上海入境旅游，在於構建“賽事引流、服務留客、文化固客”的長效融合機制。

F1的價值躍遷，本質是從賽道上的“汽車引擎”向驅動城市發展的“經濟引擎”的深度轉型。這場轉型的密碼，在於國際頂級賽事IP獨有的全域溢出效應：它以賽事為原點，將全球流量、高端消費、文化認同與政策紅利深度融合，不僅讓短期賽事熱度轉化為跨業態、跨區域的經濟動能，更成為上海打造“中國入境旅游第一站”的重要抓手。

又訊 F1中國大獎賽昨日在上海國際賽車場落下帷幕。梅賽德斯車手基米·安東內利從杆位出發奪得個人職業生涯的首個分站賽冠軍，他也成為歷史上第二年輕的分站賽冠軍。國家體育總局副局長崔劍、上海市副市長解冬出席頒獎儀式。

（來源：解放日報 記者 秦東穎）