7月1日，暑期正式開始，這是一年中時間最長、覆蓋范圍最廣的旅游旺季。各地文旅緊抓黃金時節，用盡渾身解數吸引游客。

長三角憑借發達的交通網絡，兼備都市風情、文化底蘊與青山秀水的旅游資源，對暑期游客形成了強大的虹吸效應。

那麼今年暑期，長三角的旅游市場會迎來多大增量？

預計游客量將創新高

據預測，62天的暑運期間，長三角主要城市的飛機與鐵路運輸吞吐量都有增幅。

鐵路方面，根據中國鐵路上海局集團有限公司，長三角鐵路暑期預計發送旅客超過1.9億人次，同比增幅達6.7%，或創下歷史新高。其中上海站較去年同比增長最快，達7.14%，預計發送旅客2855萬人次。

這得益於長三角交通網絡的持續升級。今年暑期，長三角鐵路在實行高峰運行圖的基礎上，增開暑運臨時旅客列車28.5對，其中直通方向25對，管內方向3.5對。客運產品朝著速度快、停站少、旅時短的方向精進。

值得一提的是，“軌道上的長三角”在逐步實現，“單城作戰”模式逐步過渡為“客源互送”的一體化發展模式。

以6月15日開行的“超級環線”為例，這是首條跨越長三角三省一市的超級環線高鐵列車，串聯了上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市，連接起黃山、九華山、千島湖等多個風景名勝區，將長三角經濟人口稠密、經濟發達的滬寧、滬杭地區和旅游資源更豐富的浙西、皖南地區有機銜接在一起。

暑運以來，前往池州、九華山、黃山西等著名風景區所在車站的旅客日均830余人次，較開行初期增加近兩成。

“蘇超”帶火中華恐龍園

中國鐵路上海局的數據顯示，暑期管內滬寧杭、蘇州、揚州、黃山等地區客流集中，這恰是長三角幾大王牌旅游城市。在文旅資源的開發上，各地有不同特色。

江蘇旅游市場今年最大的變量，是從6月初火到現在的“蘇超”。這場比賽真正構建起“一場賽事、全域消費”的生態體系。飛豬數據顯示，今年暑期“蘇超”相關的旅行熱度暴增數倍，南通、宿遷、徐州等城市的暑期酒店預訂量均翻倍增長。被頻頻群嘲的常州，可謂是“輸了面子，贏了裡子”，在飛豬景點熱門榜單中，常州的中華恐龍園躍居第一，其他景點如東方鹽湖城、天目湖旅游度假區等，預訂量同樣翻倍增長。

上海今年同樣新增一張“名片”——7月5日開園的樂高樂園度假區。它不僅吸引了暑期游的主要活躍人群——佔比高達54%的親子游客，更是符合樂園主題出游熱的大勢，根據去哪兒旅游的數據，今年暑期樂園類訂單同比去年增長25%。在樂園“熱門目的地”榜單中，上海憑借樂高樂園和迪士尼度假區強勢位居第二。

今年，上海文旅局、樂高樂園及各類旅游服務企業協同發力，勢要打好“樂高樂園”之牌。早在開園前，樂高集團已經在6月的上海西岸開展“世界玩樂節”活動，此后還將開展中國樂高超級玩家節等活動﹔樂高樂園所在的金山區組織推出20余條相關主題旅游線路，豐富旅游產品﹔聯合金山百聯策劃“樂高+”票根活動，致力於惠及游客。

今年夏季，受持續高溫天氣的影響，游客避暑意願更為強烈。安徽文旅自去年起便將發力重點放在“避暑經濟”上，深挖當地的休閑度假康養旅游資源——“大黃山”，包括黃山、池州、安慶、宣城4市、28個縣（市、區），圍繞“山”“水”要素發展非遺研學、親水運動、戶外探險、農事體驗等項目。

“10后”家庭親子游成標配

“10后”家庭指的是擁有2010年出生的孩子的家庭，“10后”孩子成長於信息爆炸時代，為了讓孩子擁有更開闊的視野，暑期親子游也成為了不少“10后”家庭的標配。

根據去哪兒旅游的數據，今年暑假學生人群出行訂單預計同比增長超50%。

今年的上海旅游節首次創新採用了“一節兩季”模式，7月5日至8月31日為“暑期旅游季”，9月1日至10月6日為“經典活動季”，“暑期旅游季”聚焦的，就是親子家庭與學生群體，推出時尚演藝周、樂享北外灘、水岸樂游周、郵輪體驗周、古鎮旅游周、親子旅游周等“歡樂盛夏”六大主題周活動，吸引親子家庭。

上海各區也抓住暑期黃金時間，辦起各種特色活動，如鬆江串聯起瑪雅海灘水公園泰浪狂歡節、辰山奇妙夜夏令營等旅游資源，推出“十大親子網紅打卡點”“十大親子主題線路”“十大親子度假酒店”等，積極發揮聯動效應。上海野生動物園則延長運營時間，開放夜公園，推出“動物戲水，夜探猛獸”等夏日清涼活動。

浙江著名的避暑勝地安吉，則有熊貓部落探險樂園，搭配“天路飛車”（1314米賽道）、“竹間漂流”（1.2公裡玻璃棧道）、“威亞飛人”等特色項目，滿足親子冒險需求。而旅游城市麗水將在今年8月開業山海猩球體感動物園，市民游客可與小熊貓、水獺、蘇卡達陸龜等百余種動物零距離互動。該動物園預計引流超26萬人次，將打造親子家庭必打卡的夢幻樂園。

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