近日，記者來到寶楊路碼頭，前往崇明的乘客正在有序上船，據乘客說，之前船上的廁所都是關閉狀態，直到今年5月干淨整潔的廁所才對乘客重新開放。

自從2023年《上海市船舶污染防治條例》禁止船舶違規直排未經處理的生活污水后，為了遵守這一法規，客輪公司關閉了高速船廁所，並對車客渡船上的生活污水處理裝置進行了全面的檢查和評估。然而，隨著環保標准的不斷提高，原有的處理裝置已難以完全滿足新的法規要求，只能通過鉛封或盲斷直排閥的方式，避免生活污水落江。為了保護長江水域的生態環境，客輪公司在2023年12月底委托了第三方機構來接收和轉運污水。這一措施雖然有效地防止了污染，但也導致了2024年的轉運成本高達百萬，公司的營運成本因此上升。直到2025年5月，得益於法規政策的推動以及寶山海事部門的大力支持，上海市客運輪船有限公司成功地在石洞口碼頭開通了船舶生活污水上岸交投工作。這一舉措標志著公司所轄的南寶、南石、新石航線以及長橫對江渡航線已經全面實現了船舶生活污水的上岸處理。