習近平總書記十分關心快遞小哥、網約車司機、電商從業人員等新就業群體，強調“在管理服務上要跟上，填補好這個空白。要既有管理，又有服務”。

　　聚焦新就業群體，各地出台舉措不斷提升管理服務水平，助力技能培養、保障權益、實現職業發展等。

　　便利舉措提升外賣騎手歸屬感

　　穿上工作服，戴好頭盔，80后魯祺騎著電動車，穿梭在浙江省杭州市拱墅區的大街小巷。伴隨著手機叮叮作響的提示音，魯祺當外賣騎手已有9年。

　　過去，有的商場不讓進門、不讓上電梯，電動車沒地方停，如今，專停泊位、專行通道等設施日益完善﹔過去，外賣員進小區常常經歷“被攔住的煩惱”，如今掃個“小哥碼”，不用登記就能進小區，每單節省幾分鐘……路上的點滴變化，體現城市溫度，展現治理精度。

　　送餐的間隙，魯祺來到拱墅區文暉街道新和平商務社區的騎手驛站歇歇腳。驛站照片牆上是一張張全家福，那是今年春節，街道為留守杭州的騎手和他們的家人專門拍攝的，魯祺和妻子女兒也有一張。這裡每個月還會進行一次騎手懇談會，大家圍坐在一起，說說心裡話。

　　與驛站一牆之隔的，是新和平商務社區騎手黨群服務中心，500多平方米的空間設置了休閑運動、心理咨詢、兒童托管等各種服務項目，騎手也都可以享受到。

　　“外賣員的工作流動性大，融入城市，找到組織很重要。”身為外賣騎手流動黨支部書記的魯祺說，隨著工作和生活得到保障，大家也想要凝聚起來，發揮更大作用。

　　說干就干，在街道的支持下，一支由外賣騎手組成的“騎士匯”隊伍，積極參與城市治理。外賣騎手每天在路上跑，對小區、樓宇、工業園區等情況較熟悉，遇到突發情況能第一時間反映和施救。當地還統籌資源，根據騎手們的需求量身定制實用技能課程，涵蓋了從消防安全知識到送外賣需要掌握的日常英語口語等內容。同時，騎手們想學什麼都可以提。“我們希望能夠和新就業群體形成良性互動和反饋，讓大家找到自身職業的獲得感。”新和平商務社區黨委書記田紅衛說。

　　“現在，我們的歸屬感和幸福感越來越強。”魯祺說。

　　“綠色通道”讓網約車司機遇事不慌

　　四川省成都市，下午4點，曾師傅的車旁突然響起刺耳的剎車聲，“砰”的一聲，他的車門被一輛私家車撞凹陷，玻璃碴滿地——這是前不久，曾師傅遇到的一件煩心事：“正是跑單旺季，維修時間長，太耽誤事了。”

　　事故發生后，他將受損車輛送到了修理廠，不成想，正值假期，維修工人放假，這會使他錯過小長假營運高峰。

　　“車子要修近一個月，這個空檔期給我造成的損失該咋辦啊？”情急之下，曾師傅來到了位於成都東站的“華仔紅色方向盤”網約車司機之家，向成都市網約車協會尋求幫助。

　　聽到曾師傅的訴求，成都市網約車協會黨支部書記李明趕忙聯系了北京盈科（成都）律師事務所公益律師趙本正。了解情況后，趙本正給出了建議：網約車的運營收入是司機維持生計的重要來源，事故導致的停運使其失去了這部分預期收入，需要爭取停運損失費。

　　經同當事人反復溝通、調解，成都市網約車協會與律師為曾師傅爭取到了一筆停運損失費，曾師傅懸著的心也落了地。

　　據介紹，成都市網約車協會黨支部、成都市律師行業黨委等成立了8支志願服務隊，為網約車司機維權開通法律援助“綠色通道”，並持續開展公益普法講座及志願服務活動。“華仔紅色方向盤”網約車司機之家為網約車司機提供糾紛調解、法律咨詢等12項免費服務，日均接待司機超200人次。

　　家門口的服務更貼心

　　北京市石景山區八角街道的居民劉丹，是一名電商直播從業者。一年多的時間，她已習慣了在直播間侃侃而談，帶貨量也一路攀升。

　　去年5月，石景山區人社部門在八角街道試點建設零工驛站。家住附近的劉丹來驛站准備找零活，發現這裡有技能培訓班，便報名了電商直播培訓。

　　“結合市場用工形勢和求職人員需求，驛站面向社區人員開設電商直播、視頻剪輯等技能培訓，讓更多勞動者有技能傍身，助力他們就業以及職業發展。”八角街道辦事處二級調研員明常紅介紹。

　　經過兩輪短視頻培訓，劉丹簽約了一家企業的直播業務。“在家門口就業，走著上下班，還能照顧家。”劉丹說。

　　八角街道零工驛站依托區人社局搭建的“就業直通車”線上就業服務平台，打造了“眾業共治”街道級平台，為廣大求職者就近提供就業創業指導、政策咨詢、現場對接、當日到崗等一站式服務。截至目前，線下就業幫扶團隊通過電話回訪求職者約2800人，密切跟蹤求職者就業進展與需求，已成功助力562人次實現就業，其中簽訂勞動合同的長期固定工386人。

　　“通過培訓等舉措，很多人成功應聘為企業正式職工。”石景山區人社局副局長劉峰說，今年零工驛站將融入社保政策介紹、企業參保服務等服務，強化供需對接，提供就業“就”在家門口、高效服務“零”距離的公共就業服務。

　　本期統籌：張雪妍

　　《 人民日報 》（ 2025年05月26日 04 版）

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