市交通委指揮中心發布2024年四季度上海路網運行報告。報告指出，2024年四季度高快速路、省界流量較上季度均上升了2%，同比2023年同期增幅均超過5%。快速路擁堵情況較上季度有所加劇，高速公路擁堵較上季度略有緩解。普通國省干道流量較上季度下降了8%，同比下降1%。詳見↓

四季度本市快速路流量逐月上升，日均流量307.9萬輛次，較上季度上升2%，同比上升6%。

快速路較上季度交通擁堵加劇，擁堵區段由上季度31個上漲至36個，日均累計擁堵時長較上季度增加15.9小時。擁堵時長排名前三為南北西側(共和-魯班)、北翟南側和內環外側（延西-魯班），其中北翟南側由上季度的第四名上升至第二名，擁堵時長較上季度增加了1.1小時。

四季度本市高速公路流量逐月下降，日均流量152.6萬輛次，較上季度上升2%，同比上升6%。

高速公路擁堵較上季度略有緩解，擁堵收費站出入口個數由上季度11個減至10個，日均累計擁堵時長較上季度減少1小時。擁堵時長排名前三為G1503凌海路出口、G1503高東入口和G1503高東出口，其中除G1503高東出口擁堵時長較上季度略有增長外，其余兩個擁堵時長較上季度均略有減少。

四季度本市普通國省干道流量日均流量37.9萬輛次，較上季度下降了8%，同比下降1%。其中普通國道日均流量10.1萬輛次，較上季度下降3%，同比上升2%﹔普通省道流量27.8萬輛次，較上季度下降10%，同比下降2%。

四季度省界出入滬流量逐月下降，日均流量71.1萬輛次，較上季度上升2%，同比上升5%。其中出滬 35.8萬輛次，入滬35.3萬輛次。

注：四季度環比三季度數據，當月環比前一個月數據

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