鐵路迎返程客流最高峰，百余“青小運”志願者駐守地鐵站

讓游客出站就能感受上海溫度

據鐵路上海站發布的消息，2月4日，鐵路上海站迎來返程客流最高峰。其中，上海虹橋站當日預計到達旅客46.8萬人次。

當天下午，在川流不息的軌道交通虹橋火車站站內，穿著紅馬甲、身材高大的朱啟文幾乎一刻不停地回答著旅客的問題。乘坐高鐵往哪裡走？直梯在哪裡？最近的洗手間怎麼走？配合著手勢，朱啟文用簡潔的語言回答每個問路者，盡可能減少大家的等待時間。

上海青聯委員、抖音電商跨境供應鏈運營經理朱啟文，今年第一次成為“青小運”志願者。記者了解到，這是上海市青聯第三年啟動“青小運”春運專項志願行動，1月13日志願者招募令發出后，立即得到委員和上海市青律協等會員團體的積極響應。1月28日至2月4日，共有128名“青小運”志願者分批駐守在軌道交通虹橋火車站站、豫園站、南京東路站，協助車站服務大客流，元宵節還將有30余名志願者上崗服務。

一名7歲志願者

去年，朱啟文便注意到“青小運”志願行動的媒體報道，覺得很有意義。趁著今年春節留滬過年，時間充裕，他第一時間報名了年初六、年初七兩天的下午服務時間段。之所以選在虹橋站服務，是因為平時出差較為頻繁，對周邊更為熟悉。

朱啟文發現，來來往往的旅客中有不少金發碧眼的老外，有兩名來自中東的游客乘坐地鐵橫跨上海，專門到浦東體驗一次磁懸浮。得知他們的計劃后，朱啟文把他們引向通往2號線的扶梯，並告知要在龍陽路站下來，再買票轉乘磁懸浮列車。

“這個春節因‘青小運’而變得更特別！”作為同樣首次參與“青小運”志願服務的“一年級生”，上海青聯副主席、上海添香實業有限公司CEO許濤芳發出這般感慨。她選擇在除夕當天來到虹橋站，與站內工作人員一起服務歸家的旅客、迎接來上海過年的游客，身邊還帶了個“小幫手”。

許濤芳介紹，兒子姜墨霆今年7歲，是十足的“地鐵迷”，對上海軌道交通各個站點如數家珍。聽說媽媽要去做志願者，小姜同學主動請纓，穿上紅馬甲面對五湖四海的旅客時也毫不怯場，一次次主動上前詢問。

除夕當天服務結束，母子倆匆匆趕回家吃年夜飯。回去的路上，孩子的一句話讓媽媽頗為感動：“我喜歡通過地鐵來認識一座城市，希望游客們也能通過上海地鐵認識上海這座有溫度的城市。”

一句現編順口溜

記者注意到，今年活躍在志願服務崗位上的有不少“二年級生”“三年級生”。上海青聯委員、就職於上海久事旅游（集團）有限公司的沈圓，去年在軌道交通豫園站服務，今年特地從浦東趕到虹橋站，在兩個返程高峰日連續服務。

連續兩年堅守在豫園站的上海青聯委員、大同中學教師發展中心主任徐彪，這次用上了“小蜜蜂”。作為上海春節觀光目的地“頂流”之一，豫園燈會每年都會吸引大量海內外游客。年初五下午服務時，徐彪接到的任務是7號出口臨時限流、引導乘客從5號口出站，於是現場編了一句順口溜“出站請走5號口，7號限流不能走”，借助“小蜜蜂”一遍遍地告知出站乘客。

一個溫暖大家庭

“從前我只是地鐵乘客、過路人，經過這幾年的志願服務，感覺自己已經融入了這個大家庭。”年初七下午，上海青聯委員、華山醫院醫保辦主任廖祖達結束了單位的工作，馬不停蹄地趕到軌道交通虹橋火車站站。這已經是他連續第三年參與“青小運”春運專項志願行動。

前幾日夜間服務時，他多次注意到乘客進站時焦急的神情。“他們一進來就會詢問末班車信息，一聽有延時運營，立刻就放心了，會不停地說謝謝。”作為上海的“西大門”，虹橋火車站站這幾天都採取了延時運營、增開定點加班車等多項舉措來滿足春運期間乘客出行需求。全國青聯委員、上海地鐵10號線運維管理部黨總支書記高煜介紹，年初六站點延時運營至次日凌晨2點45分，年初七將延時運營至次日凌晨3點，助力旅客返程無憂。

“對我們來說，上崗前要提前做好功課，弄清楚新開通的市域機場線的不同換乘方式。同時用好站點發放的交通指南，掌握市域機場線首末班車時刻表、虹橋樞紐站西交上客點各線路信息等，讓旅客‘不迷路、少折騰’。”全國青聯委員、上海普陀區凱睿公益事業發展中心總干事楊飛說。（記者 吳越）

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