春節假期的上海各大商場人潮涌動，“在商場吃頓飯的功夫就訂了輛車”正成為汽車消費中的常見場景。當春節購車從郊區4S店的“全家總動員”，演變為商場逛街時的“順手刷卡”，汽車正在成為商場櫥窗裡的“科技年貨”。車企們紛紛發力春節檔，從車型煥新、春運保障到智能駕駛體驗升級，全方位滿足消費者的需求，為新春汽車市場注入了新的活力。

新車型帶動高流量

“按慣例，春節檔並不是汽車的銷售旺季，門店客流量在大年初五才開始回升﹔但今年不一樣，受新車型到店展示的積極影響，我們從除夕忙到現在，一刻沒停。”特斯拉區域銷售負責人張琮園負責市中心興業太古匯等商場門店的銷售。她介紹，店內產品顧問一直處於滿負荷工作的狀態。“從早上10點到晚上9點，隻要商場開門，店裡就沒斷過客流，不停有消費者來咨詢，春節期間攜家帶口的消費者最多。不管是目標用戶，還是逛商場隨意進來的客戶，我們都力求把產品講解清楚，給消費者‘種草’。”

去年，特斯拉Model Y以3萬輛的成績獲上海市銷量冠軍。放假前，Model Y的新款陸續到店展示。消費者王念春節期間在特斯拉不同門店體驗了三次，一次是自己專門去的，還有兩次是陪父母逛商場時去的。

“新車的變化還是不少，前臉和尾部的設計都很有科技感，之前我比較關注的座椅通風，這次改款也有了，車內環境也更加安靜。不過，現在還不能試駕，隻有靜態展示，我想3月開放試駕后馬上預約。”

這個春節假期她沒有外出，以陪伴父母為主。“在商場，和父母吃了飯、看了電影，還體驗了新車，挺方便。”

春運路上愛上智能駕駛

春節車市的熱鬧裡，藏著消費者對“移動生活空間”的美好想象。除夕當天，李寧悅和老公從上海自駕回寧波，趕回老家吃年夜飯。“我的車機有智能駕駛系統，走高速時就會開啟，使用起來很方便。”她說，買車時還覺得智能駕駛功能只是“營銷話術”，並不會真的派上用場，但這次春運路上，她真切體驗到了它的好處。“我去年春運回家，遇到大堵車，走走停停，結果一沒留神就追尾了。今年用了這個功能，感覺安全、輕鬆多了。遇到擁堵路段，它會及時反應，保持安全車距。我的腳不用頻繁地在剎車和油門之間切換了。”小李介紹，她還可以打開座椅按摩功能，一邊聽著喜歡的音樂，一邊享受舒服的按摩。

“從我在一線的感受講，現在的消費者不再迷戀某一品牌，而是更注重產品功能，更注重產品帶來的情緒價值。消費者非常關注智能化帶來的更加多樣、個性的體驗。”華為鴻蒙智行門店相關人員介紹，春節前，鴻蒙智行旗下所有在售車型迎來新年OTA升級推送，新增包括車位到車位智駕、泊車代駕、新年車機主題等功能升級。比如車機會推送跟春節有關的各種壁紙，消費者很喜歡這種設置。“真正用過智能駕駛的，就會離不開它。但正確地使用智駕系統很重要，使用者要了解車輛的操作和駕駛方式。節前還有消費者著急提車，就為了過年開回老家，他們主要看中鴻蒙智行的智駕技術。”

記者了解到，鴻蒙智行在上海的各大門店布置了“新年照相館”，進店客戶可以拍照留念，還可以參與各種新年抽獎活動。“在服務上，我們保障70%以上的員工在崗，消費者的試乘試駕需求都能得到滿足，甚至還安排了夜間上門試駕活動。”

服務補給站確保用車無憂

“一般第一季度都是銷售淡季，但我們抓住春節商場人流量高的特點，邀請客戶來體驗車輛的各種功能，這個階段是積累用戶的好時機。”蔚來萬象城門店負責人黃凱凱介紹說，今年上海綠牌政策放寬了社保繳納門檻，從連續36個月改成了累積48個月，這是一大利好。“之前一些不符合政策條件的意向用戶，我們都一對一跟進、聯系，有一部分客戶就直接下單了。”據悉，2025年1月，蔚來公司交付新車13863台，同比增長37.9%。

黃凱凱介紹，現在的消費者不太擔心去哪裡補能，畢竟在城市裡充換電設施已遍地開花。截至去年年底，蔚來在上海區域已建成換電站179座，“電區房”覆蓋率達95.3%，意味著超九成的蔚來用戶，在住宅或辦公場所3公裡內就有至少一座換電站。

“他們對我們的服務有了更細致的要求，比如，很多消費者就很關心，在春節這種特殊假期，高速路上如何補能。”

記者了解到，今年1月24日至1月28日、2月3日至2月4日期間，蔚來在高速服務區、熱門換電站等高頻出行的繁忙地段，部署道路服務補給站，為來往蔚來用戶提供充電補能、車況維護、物資補給、道路指引等服務﹔春節期間，高速服務區換電站全天24小時運營，並對高速重點保障站進行電池增補，確保用戶春運期間能有便捷、無憂的加電體驗。截至目前，蔚來在高速公路換電站達到964座。自1月23日起，蔚來換電站單日換電連續5天超過10萬次，持續創造新高。

從拼參數到拼情商，從比續航到比智商，車企在春節期間大招不斷，春運保障能力成了各大車企比拼服務的重要一環。

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