春運新氣象：高鐵讓出行更方便，來滬游客青睞迪士尼

老人學生反向春運 外籍旅客倍增

今年春運，上海夜間高鐵數量創下新高。上海虹橋站客運值班員王恆順發現一個有趣的新現象：抵達目的地后夜間返回上海的高鐵列車，以往旅客寥寥，今年卻有許多老人乘坐，還有一些學生。他們選擇搭乘這些返滬列車，於凌晨抵達上海。

按照國內客流流動規律，春運期間大客流主要是從一二線城市往三四線城市走，反向春運的票往往不緊張，甚至還有折扣。那麼多旅客乘坐夜間的臨時列車，說明白天的列車上座率提高了，因此乘坐夜晚高鐵反向春運的旅客數量比往年多。

有學者認為，反向春運人數增加，反映了出行便利化程度增加、成本降低。過去是一個年輕人回到老家，現在是兩位老人前往子女在大城市的新家。如果交通不方便，出行成本較高，反向春運難有吸引力。

如今，春運期間的高鐵供給越來越多，甚至帶動機票價格下降，旅客出行的確更方便，成本也更低了。

上海客運段乘務員龍春雨告訴記者，老家貴州凱裡市通了高鐵，今年她的父母特地乘坐高鐵到她租住的江蘇宜興與她一起過年。

攜程平台的數據顯示，反向至上海酒店預訂量從1月18日起開始持續增長，以1月20日為例，三四五線常住居民預訂上海酒店的預訂量較1月19日增長了8%。

選擇春節來滬的理由各異，但來滬旅游是重要原因。記者在網絡上看到，有人發帖說臨近春節，常年熱門的迪士尼的游客會少一些。如果6時起來排隊，第一批進園能把主要的項目都玩一遍。

統計顯示，春節期間，抵達上海反向春運的前五個省市為廣東、江蘇、河南、北京和安徽。旅客主要聚集的商圈為迪士尼度假區、浦東機場核心區、人民廣場地區、陸家嘴、虹橋機場/國家會展中心、靜安寺/南京西路、外灘核心區、淮海路/新天地地區、北外灘地區、新國際博覽中心/世博園。

王恆順介紹，上海交通方便，雖然凌晨沒有地鐵，但是夜宵車、打車等方式都能讓旅客快速抵達目的地，有些老人還會等子女開車來接，所以深夜抵達上海虹橋站后，基本上旅客都各自出發了，很少有人等天亮乘坐地鐵離開。

事實上，高鐵不僅帶動了反向春運的熱潮，也讓更多以上海為中國入境游第一站的外國人，更加方便地游覽中國。據鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海鬆江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、練塘站）統計，截至1月24日，今年春運鐵路上海站已發送外籍旅客44639人，是去年同期的3倍多。

最近就有旅客乘坐上海到蘇州的高鐵時發現，車廂裡全是韓國游客，韓語環繞，感覺穿越進韓劇。

山東大學國際問題研究院世界經濟合作中心特聘研究員姜昊求認為，年輕人和偏好於綠水青山的老年人相比，更加關注歷史、文化、時尚、美食、社交等人文因素，他們不僅喜歡上海，也喜歡杭州、蘇州等上海周邊的城市。

高鐵是中國的一大特色，本身也具有吸引力，乘坐高鐵可以讓外國游客在短短幾天內打卡中國多個城市。在社交媒體上，還有許多外國游客驚嘆於中國高鐵的速度，以及高鐵站的氣派。（記者 王力）

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