市交通委介紹，經過投票環節以及專家評審小組評估審核，“2024年上海交通十件大事”評選結果出爐！“市域機場線開行”“滬蘇湖高鐵正式開通運營”“上海南站提檔升級 上海鬆江站開通運營”“北橫通道東段試通車”等十件大事入選，詳見↓

01

市域機場線開行

虹橋和浦東兩大機場可實現40分鐘內通達

市域機場線於2024年12月27日先行段開通運營。市域機場線是首批確定的全國11條市域示范線路之一，也是上海首條自建的市域線。

項目於2019年6月開工建設，全長68.6公裡，沿線設車站9座，最高運行時速160公裡。隨著虹橋2號航站樓站~浦東1號2號航站樓站的開通運營，實現了兩大機場間40分鐘快速通達，顯著提升了浦東、虹橋兩大樞紐門戶的服務能力，提高上海城市公共交通服務水平和運行效率，為長三角地區更高質量一體化發展揭開新的篇章。

02

滬蘇湖高鐵正式開通運營

“軌道上的長三角”再添新動脈

2024年12月26日，滬蘇湖高鐵開通運行，“軌道上的長三角”再添新動脈。滬蘇湖高鐵是長三角高鐵聯網補網、強鏈的重點項目，於2020年6月開工建設，由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，至浙江省湖州市湖州站，線路全長約164公裡，設計時速350公裡/小時，設8座車站。

項目的建成運營進一步優化上海鐵路樞紐布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對於促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

03

上海南站提檔升級

上海鬆江站開通運營

上海南站於2024年7月1日啟動提檔升級改造工程。12月，上海南站提檔升級改造工程通過靜態驗收，整體工程接近尾聲。2025年全國鐵路“1·5”調圖后，上海南站邁入“高鐵時代”。

2024年12月26日，上海鬆江站正式開通運營。它是滬蘇湖高鐵沿線體量最大、最具代表性的車站，也是僅次於上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車站。

04

北橫通道東段試通車

40分鐘穿越全市六個區

2024年8月2日晚22時，北橫通道東段主線試通車，這意味著北上海的東西向交通大動脈北橫通道主線實現整體貫通，對完善城市交通路網、緩解道路交通壓力、提升城市發展能級等都有重要意義。對於更多住在楊浦、虹口、靜安的市民來說，北橫通道東段主線通車后，無論是日常通勤還是往來虹橋樞紐，乃至跨江到浦東，都多了一條快速出行的新路徑。

05

全球首個5000萬級集裝箱港口誕生

上海港年集裝箱吞吐量再創世界紀錄

2024年12月22日上午，在上海港洋山四期自動化碼頭現場，經由橋吊遠程操作，一隻身披紅衣的集裝箱從AGV（全自動無人導引車）上被穩穩抓起，精准吊裝搬運到遠洋班輪的甲板上。至此，2024年上海港第5000萬標准箱（TEU）裝卸成功完成，創下全球港口集裝箱運輸史上最高紀錄。2024年1-12月，上海港集裝箱吞吐量5150.6萬標箱，較去年同期增長4.8%，連續第15年位居全球首位。

06

銀都路越江隧道新建工程建成通車

促進黃浦江兩岸一體化發展

2024年12月27日，銀都路越江隧道新建工程建成通車。項目於2019年12月開工，西起徐匯區景東路銀都路交叉口，東至閔行區浦錦路蘆恆路交叉口，線路全長約3.8公裡。工程採用“雙層隧道”的總體方案，上、下層隧道均為雙向4車道規模，按照城市主干道標准設計。項目建成通車，有利於完善市域骨干路網，分流S20公路外環越江交通流量，提高區域交通保障能力，促進黃浦江兩岸一體化發展。

07

超額完成市政府實事項目

“農村公路提檔升級竣工裡程301公裡”、

“投運無障礙低地板公交車400輛”、

“打造60條敬老愛老服務公交線路”

超額完成市委、市政府民心工程

“公交出行體驗提升”、“停車資源優化”

2024年，上海市為民辦實事項目——農村公路提檔升級改造項目已全部竣工。經市區協同、全力推進，全市農村公路提檔升級改造項目竣工裡程達301公裡，涵蓋9個行政區，247條道路，超出既定目標﹔

更新投運400輛無障礙低地板新能源公交車，打造60條敬老愛老服務公交線路，提升和改善老年群體出行感受度﹔

圍繞公園、醫院、社區等老年乘客出行需求比較集中的區域，通過消除站台和道路高差、增加警示標識、完善候車環境和站台設施等方式，完成了168個公交站台適老化改造，進一步提升公交站台適老化服務水平﹔

創建停車資源優化項目34個，開工新建公共停車位5877個，新增錯峰共享停車位2608個，建成示范性智慧公共停車場（庫）項目22個，進一步有效緩解了特定區域、特定時段停車難題。

08

上海市低空協同管理示范區在金山揭牌

讓低空經濟更快“飛”起來

2024年3月29日，在民航華東局、市交通委、市經信委、市公安局等各級職能部門的支持下，“上海市低空協同管理示范區”在金山揭牌，在華東無人機基地率先啟動上海市低空協同管理示范工作。

此次，上海市交通委率先在金山區開展低空協同管理示范，全面貫徹落實國務院、中央軍委發布的《民用無人駕駛航空管理條例》要求，探索在新機制、新機遇下，保障上海低空安全高效運行，更好服務各類運行主體，促進上海低空產業經濟蓬勃發展，形成上海特色。

09

長三角交通互聯互通持續推進

上海、台州兩地實現交通部二維碼互通

2024年，久事集團旗下上海公共交通卡股份有限公司在滬甬兩地、滬嘉兩地實現交通部二維碼互聯互通的基礎上，進一步助力長三角區域交通一體化建設，與台州市區公交實現交通互聯互通。這意味著上海和台州兩地市民，無需下載對方城市的App，也無需申領對方的乘車碼，憑本地發行的乘車碼即可實現公交一碼通行，出行更加方便。

10

上海首個綠色低碳

高速公路服務區建成使用

2024年，上海首個綠色低碳高速公路服務區——朱橋服務區建成使用。朱橋服務區光伏發電功能項目建設容量243千瓦/時，採用光伏建筑一體化 (BIPV)形式安裝於朱橋服務區綜合樓及司機之家建筑屋頂，通過光伏改造將閑置的屋頂資源充分盤活，成為綠色能源發電站。光伏組件安裝面積約1170平方米，佔屋頂面積的 85%。日均發電量約為500度，預計年均發電量20萬度。

資料：市交通委

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