入冬后，家住古北嘉年華庭小區的李女士反而更願意帶孩子出門，因為毗鄰小區的兩塊老舊公共綠地最近剛改造完，重組為1.4萬多平方米的古北市民公園。

大塊的開放草坪、露天舞台和觀眾席、“絲滑”的健身步道、點綴得恰到好處的花草……新公園看似質朴，其實蘊藏“精准擊中”周邊各類人群的巧思，隻因在設計建設的過程中堅持“用戶思維”——要讓周邊居民和上班族覺得公園不僅美，而且好用。

古北市民公園等最后一批公園的開放，為上海2024年的“公園城市”建設畫下圓滿句號。截至目前，全市各類公園達到973座，距離“到2025年底公園總數超過1000座”的“千園之城”目標更近了一步。

螺螄殼裡做道場

上海土地資源稀缺、人口密集，無法依靠城區的無限擴張來創造更多公共空間和服務。挖掘低效空間的潛能、在有限空間內盡可能多地注入功能，成為上海突破諸多規劃建設障礙的主要手段。

口袋公園就是“螺螄殼裡做道場”的碩果。作為大都市密集區補充公共空間和綠化的重要手段，口袋公園近年在上海興起建設熱潮。它們是依城市道路、商業街區或居住區等建設的小型公共開放空間，面積在400平方米至1萬平方米。

黃興路上的內環高架在中山北二路拐彎，在街角留下一片數千平方米的光照不足區域，加上原本單一的沿街帶狀綠地，勸退了想來散步的周邊居民。

“喚醒”死角，楊浦綠化部門在光照和實用性上做文章，改造口袋公園時，按照光照時長分區，在晒得到一米寬陽光的地方梳理綠化，增設步道和休憩設施，引導路人來“孵太陽”﹔在光照較差的地方，種植耐陰花境，涂刷美化橋柱，還翻修了附近居民出行的通道。

大運盛沿路綠地，追逐“一米陽光”的橋下口袋公園。 圖片來源：楊浦區綠化市容局

在上海，越來越多的橋下“灰色空間”正在蝶變。

延吉路上，曾有一座面積不足500平方米的交通“浮島”，通過兩側的斑馬線穿過馬路連到路邊。今年，這裡改造為微型花園，陰生植物園、座椅、步道、路燈一應俱全，給路人滿滿的安全感——即使身處車水馬龍，仍能從與自然的接觸中獲得片刻安寧。

對居民來說，口袋公園很可能是城市開放空間中使用頻率最高的部分，除了一般公園應有的基本功能，還要因地制宜疊加商業、社區活動、小型體育、文化藝術等方面的功能，盡可能滿足更多人的不同需求。“雀小臟全”，已成為當前上海口袋公園規劃設計的一項原則。

不到1萬平方米的口袋公園能裝下多少功能？夾在浦北路和桂林西街中間的康健綠苑給出了豐富的想象空間。考慮到公園將來的主要使用者是周邊居民，且平日裡以中老年人和孩子為主，徐匯綠化部門反復斟酌，最終相中了老少皆宜的草藥植物。康健綠苑內的清心圃種植了20余種草藥植物，並配套科普展示牌，讓老人們看門道、孩子們看熱鬧。喜歡鍛煉或遛娃的居民也可以在公園裡找到對應的功能區。

康健綠苑總面積約9527平方米，全園種植可入藥的植物共計40余種，比如，旱傘草、迷迭香、銅錢草、石菖蒲、腎蕨、活血丹、薄荷、十大功勞、天門冬、白艿、金銀花。 圖片來源：徐匯區綠化市容局

存量資源轉觀念

許多存量資源轉變觀念，也能為公園城市建設貢獻力量。

將目光投向2021年全面啟動建設的環城生態公園帶，它也是上海當前建設公園城市的“主戰場”。

環城生態公園帶的基底是外環綠帶，這條平均寬度超過100米，已建成4000多公頃的綠色“項鏈”基本和外環重合，深植於城市和郊區間的柔性緩沖帶，履行著生態隔離防護的重要使命。然而，隨著外環兩側居住區的日益密集，居民對這條“項鏈”的休閑游憩功能有了越來越強烈的期許。

一邊是守住自然基底，一邊是回應百姓期盼，這對矛盾在“環上公園”的建設中找到了平衡。

今年3月，改造后的華涇公園試開放，上海市政總院景觀規劃設計研究院副總工程師鄭毓瑩站在500米長的架空棧橋上，指著湖中央的一座無名島：“如果不是建公園，這裡反而得不到重視，可能隨著城市發展而消失。”

據調查，島上及周邊水域棲息著5種兩棲類動物，種群種類和數量高於上海平均水平。如今，這裡設為生態保育島，既是市民游客登高遠眺的風景，又是隔水無法接近的自然天堂。

華涇公園，孤獨的小島及周邊水域是兩棲類的天堂。 陳璽撼攝

來自上海植物園生物多樣性調查團隊的報告顯示，華涇公園改造前有191種植物，這裡也是華南兔、東北刺猬、黃鼬、赤鏈蛇、黑眉錦蛇以及12種鳥類、55種傳粉昆虫的家園。

其中，傳粉昆虫種數明顯多於上海其他面積相近的公園，這激發了設計師的靈感，將本土昆虫作為華涇公園兒童游藝設施的主題。“蠶寶寶”樂園、“千足虫”躺椅、“竹節虫”秋千、“刺蛾繭”探險洞……在給孩子帶來歡樂的同時，潛移默化地訴說有翅膀的“土著”們的故事。被昆虫吸引來的鳥類也受到精心款待，公園種植了大量柿子、香樟、海棠、石榴、柑橘、烏桕等鳥嗜植物，吃得津津有味的它們也是靚麗風景。

截至目前，上海累計建成開放“環上公園”40座，已完成規劃目標的80%。“每座‘環上公園’不盡相同，但都是精心撫育了幾十年的林地，是珍貴的生態財富。”上海市綠建中心主任張瑩萍表示，所有“環上公園”建設的基本原則相同，就是生態保護優先，絕不大刀闊斧，通過林地撫育更新、植物群落結構優化、土壤改良、水系連通、水質提升等措施，滿足市民游客對生態涵養、野趣體驗、休閑康養、自然教育等功能的向往。

“刺蛾繭”探險洞內，大人小孩都能享受到快樂。 陳璽撼攝

公園城市人民建

今年9月20日，佔地65公頃的南區開放，宣告歷時7年建設的世博文化公園全面開放。

漫步公園，除了“雙子山”，還有一處細節令上鋼三廠退休職工吳正江激動——上海溫室花園朝向中心湖一側，抬頭可見印有“1918”字樣的紅色梁架，“這就是我們厚板車間的老梁架！1918，指的是上鋼三廠的前身，和興化鐵廠那一年建成投產。”

上海世博會舉辦時，它們還曾是中南美洲館的骨架，建設世博文化公園時，因為這些粗大的鋼筋鐵骨質量過硬，棄之可惜，不少市民建議可以其為基礎，將中南美洲館改建成溫室花園，不僅留下了寶貴的城市記憶，還能節省一大筆人力和資金成本，盡可能減少建筑垃圾的產生。如今，市民真誠的建議使得這些老屋架“老樹逢春”，架在溫室上空的它們宛如守護兒孫的長輩，令知情者動容。

世博文化公園之於這座城市的意義，不只是一項“民生禮包”，它承載了上海希望強調公共空間之於城市更重要的意義，那就是用高品質空間激發人對於空間的塑造、參與和分享，讓人民主動創造更加美好的城市與生活，這也是對世博精神的傳承。

人民城市理念貫穿了世博文化公園建設的全過程，是上海公園城市建設的縮影。

在雙子山頂遠眺上海溫室花園。 李茂君攝

建設“千園之城”，上海還有一種倡導全社會共建共治共享的智慧：2021年起，上海逐步推進機關、企事業等單位附屬綠地對外開放，截至目前，全市已開放共享單位附屬綠地超過125個。

世博大道沿線企業眾多，工作之余，員工們需要放鬆、放空的生態休憩空間，但該區域內的綠化多以點狀、線狀零星分布，難成體系，一些企業的附屬綠地雖然環境優美、自成體系，但獨立於區域公共綠化之外。

得知周邊上班族的需求，中國商飛總部“發揚風格”，主動積極配合，但其實也有潛藏訴求——通過開放附屬綠地，向公眾科普中國大飛機的發展歷程，更好地展現中國大飛機的創業精神和中國商飛的企業文化。

“這種訴求很合理。”浦東新區綠管中心副主任張玲表示，盡管“共享”這種增加公園綠地的方式能大幅降低公共成本，尤其是在中心城區，但對權屬單位來說，並非強制要求，也不是理所應當的事情。不讓權屬單位單方面“發揚風格”，附屬綠地打開的過程中，以及開放后，都要讓權屬單位有參與感、獲得感。

今年，近1200平方米的單位綠地和外側2000多平方米的無名公共綠地撤除了之間的高大綠籬，從此“攜手”，並起了一個契合中國商飛的名字——“雲飛園”，和面向中國商飛總部大樓的景觀石上刻的話語“讓中國的大飛機翱翔藍天”表達的意思相同。將來，綠地還將豎起中國大飛機的模型，吸引路人打卡，用生動的方式講好“中國故事”。

走入“雲飛園”的“雲之徑”。 陳璽撼攝

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