嘉定區新聞辦介紹，2024年下半年以來，滬嘉-嘉閔聯絡線建設連續突破關鍵節點。繼聯絡線S5滬嘉立交完成上跨軌交11號線、S5滬嘉快速路、陳翔公路東側鋼箱梁架設后，近日，滬嘉-嘉閔聯絡線嘉閔立交段上跨嘉閔高架的匝道鋼箱梁啟動吊裝施工，標志著嘉閔立交的上跨匝道進入了關鍵階段。滬嘉-嘉閔聯絡線工程是連接S5滬嘉快速路和嘉閔高架的重大工程項目，對於完善嘉定區快速路網結構、改善區域通行條件有著重大意義。按照施工計劃，滬嘉-嘉閔聯絡線將於2025年具備通車條件。詳見↓

一台400噸履帶吊機緩緩啟動，將一段弧形鋼箱梁逐漸吊離地面。在各方施工人員有條不紊的縝密配合下，經過近一個小時的施工，箱梁被嚴絲合縫地架設到預定位置。此次吊裝的鋼箱梁位於嘉閔高架東側，為嘉閔高架北向東往S5滬嘉快速路方向匝道的第一塊鋼箱梁。

嘉閔立交北向東方向連續鋼箱梁是整座立交高度最高、跨度最大的一段上跨橋梁。此次所實施的第一塊鋼箱梁跨度為40米，實際整體高度為34米，跨度達92米。

隨著首段鋼箱梁的成功架設，也標志著嘉閔立交的上跨匝道進入了關鍵階段。據介紹，整個嘉閔立交共要在嘉閔高架上方架設3條上跨匝道，分3個階段施工。此次吊裝的北向東方向和即將實施的東向南方向的跨梁是整個上跨工程的第1階段。

第2階段將實施嘉閔高架西側的北向東方向橋梁架設。第3階段為西側的東向南方向。此外，嘉閔高架南向東往S5方向至嘉閔聯絡線立交的橋梁將於12月初架設。所有上跨鋼梁均計劃12月完成架設。

效果圖

除了嘉閔立交啟動匝道橋梁架設外，聯絡線的陳翔公路西側，嘉定往市區方向跨陳翔公路高架將於11月29日開始架設。按照施工計劃，滬嘉-嘉閔聯絡線將於2025年具備通車條件。

延伸閱讀

滬嘉-嘉閔聯絡線工程西起嘉閔高架、東至S5滬嘉快速路，以高架立交分別跨越軌交11號線和滬嘉快速路、德園路、古猗園路等多條地面道路。聯絡線高架主線長約1公裡，規劃紅線寬為45-53米，設雙向6車道。

資料：嘉定區新聞辦

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