11月20日，鐵路上海鬆江站旅客服務中心35千伏站房送電成功，標志著建設中的上海鬆江站已全部具備用電條件。目前鬆江站屋面、候車大廳空間吊頂天花工程全部完工，總體建設已進入到最后收尾階段，預計滬蘇湖高鐵和上海鬆江站在年底同步開通運營。

作為滬蘇湖高鐵全線最大的新建站，也是鬆江大型“站城一體”綜合交通樞紐——“鬆江樞紐”的重要載體，位於鬆江南部新城的上海鬆江站總建筑面積11.6萬平方米，主體5層，候車廳為高架候車廳，站場規模為7台19線，加上原鬆江南站2台4線，總規模達到9台23線，設計最高聚集人數5000人，預計年客流量將達2500萬人次，聚集了滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵和滬昆鐵路等多條線路，可通達長三角80%以上城市。

自2020年底上海鬆江站及滬蘇湖鐵路工程啟動以來，國網上海市電力公司提前介入、精心謀劃，主動做好配套項目建設及供電服務，累計為滬蘇湖鐵路鬆江段線路遷改項目近百個，合計用電容量達21.25萬千伏安。其中，遷改電力管線52條，總長度達80余公裡﹔異地新建一座110千伏變電站和一座35千伏開關站，新排管23公裡。

據悉，上海鬆江站的能源心臟是一座容量25000千伏安的35千伏樞紐用電站房，另配套3座10千伏站房以及剛送電的旅客服務中心35千伏站房。為確保重要用電負荷可靠供應，電力部門與高鐵站建設方工作人員一起，提前對接落實站房重要設備的用電保障事宜，組織運維人員開展主干線和公共場所用電設備特巡，杜絕電網設備“帶病”運行。

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