400余輛混凝土攪拌車往來穿梭

600多名工人並肩作戰

40個小時連續作業……

11月17日中午12點，備受矚目的北外灘91街坊項目迎來了建設過程中的重大裡程碑：近4萬方混凝土底板一次澆筑成型，成功筑底。它將與655根主樓樁基一起，共同承載起99層主樓的龐大重量。

▲施工現場圖：完成底板澆筑

北外灘91街坊項目由上實集團、上海城投、上海建工集團聯合投資開發建設，是虹口區重大工程項目。該項目北至唐山路，南臨東長治路，東貼丹徒路，西近現狀高陽路，建筑面積約45萬平方米。項目建成后，將成為480米浦西第一高樓。

自2023年3月開工以來，項目在市、區兩級政府和各部門的指導支持下有序進行。此次澆筑的底板厚度普遍達到5.5米，局部深坑處更是厚達8.7米，為這座地標性建筑打下堅實的基礎。

項目施工過程中的挑戰與成就並存。項目最大挖深達31.5米，相當於挖出了一個十多層樓高的深坑。“我們用99天時間完成了土方開挖26萬方，在15天內高效完成8900噸鋼筋吊運綁扎，創造了超高層施工領域的行業新紀錄。”上海建工北外灘91街坊項目經理郝佔豪表示，項目團隊將繼續保持高效施工，為北外灘的開發建設貢獻力量。

面對項目基坑毗鄰地鐵12號線的復雜情況，項目採取了分塊施工、伺服系統、微擾動跟蹤注漿加固技術等多重保障措施，可有效控制基坑周圍結構的穩定性，為高效施工疊加層層安全“砝碼”，保護地鐵線路的安全和穩定運行。其中，項目通過CSM（深層攪拌牆工藝）和超深隔離樁的組合技術，成功打造出113米深的隔離樁，確保了施工區域與地鐵線路之間的安全隔離。

▲三維基坑模型

數字化和高科技的運用也是項目的一大亮點。智慧工地平台如同一個“大腦的”指揮中心，實時監測工地現場的各種生產要素和關鍵數據，並對數據進行多維度感知分析，為項目施工提供了強有力的技術支撐。在大底板澆筑過程中，通過混凝土攪拌車物流調度系統，確保了攪拌車的有序進場和高效作業。而在混凝土整平階段，則引入了雙自由度自適應系統和地面整平、抹光機器人，實現了全自動無人化施工，大大提高了施工效率和安全性。

在綠色施工方面，項目充分利用循環水，將現場雨水和中水用於車輛沖洗及道路清潔，並推行混凝土支撐再利用，有效減少建筑廢料，實現低碳環保。

▲施工現場圖

聯建單位緊密合作，政府部門、業主、設計、施工、監理及周邊社區、城管、交警等多方力量緊密配合，共同為項目的高效推進奠定了堅實的基礎。“黨建+”模式的探索為項目高質量建設提供了強大動力。

據悉，項目預計於2030年竣工，建成后包含地上99層、地下4層，打造集商業、辦公、酒店、觀光等功能業態於一體的多元化城市綜合體。這座新地標不僅將刷新浦西天際線的高度，更是北外灘開發建設的閃亮名片。而按照規劃，北外灘核心區將匯聚包括480米新地標在內的18幢180米以上的高樓，它們將共同勾勒出壯麗的城市天際線，為區域和城市未來發展注入強勁動力。

（來源：上海虹口）

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