在程家橋街道南龔居民區地標中心位置的虹橋路2222弄Y型街區，兩條無名弄堂構成的背街小巷裡，長期存在停車難題。近期，程家橋街道通過反復協商、征詢意見，最終制定出了適合虹橋路2222弄的“巷心”弄堂議事規則，多方攜手共同解決了這一難題。

虹橋路2222弄至虹梅路3887弄公共通道是南龔居民區內有名的巷道，兩條長約1公裡的小巷縱橫分割了這片區域，是4個公寓別墅小區、1個售后公房小區、3所學校和1個快遞網點的公共通道。近年來，南龔居民區黨總支通過搭建議事平台、組建紅色物業聯盟等行動，鼓勵各類群體參與社區治理，使得這條“無名”弄堂，環境更加整潔、管理更加有序。

今年年初，原先負責虹橋路2222弄停車管理的公司合同到期，由於原公司提出的新收費標准上漲幅度過大，絕大部分業主都拒絕續聘。為此，由南龔居民區黨總支牽頭組成的紅色物業聯盟迅速響應，開始著手推動更換停車公司。通過走訪、座談會、雲調研等方式，南龔居民區黨總支在調查分析弄內現狀和停車需求的同時，還成立了虹橋路2222弄“巷心”弄堂管理委員會，邀請居委兩委班子、弄內各業委會主任、物業經理、新興領域就業群體以及轄區單位共同參與弄堂治理。

“關系居民切身利益的大事，得要大家一起坐下來談。” 南龔居民區黨總支書記張樺告訴記者，“由於弄堂裡涉及的主體多，半年來，我們開展了十多次議事討論、意見征詢。”按照“鄰裡事務可協商、公共資源可共享”的議事原則，“巷心”弄堂管理委員會進一步規范了議事主體、議事規則和辦法，強調弄內事務集體討論、少數服從多數的普適性議事辦法，採取各單位門前事務一事一議的管理模式。最終，經過7次會議和比選投票表決，大家共同選擇了一家經驗豐富且口碑良好的停車公司成為新一輪的服務者。

那麼，新公司與新模式是如何解決虹橋路2222弄停車頑疾的呢？據張樺介紹，新的停車公司採用了智慧停車系統，在弄堂出入口與各小區門口分別安裝了車輛進出識別機器，可識別業主、訪客車與臨停車輛，不僅能減輕弄堂停車飽和度高的壓力，還降低了人力成本，保証停車費用沒有過度上漲。

此外，為了解決該區域內學生家長接送上下學期間的停車問題，“巷心”弄堂管理委員會特意制定了一套單向通行方案，在虹橋中學上下學時間段（上學、放學具體時間的前后半小時）實施。在此期間內，接送車輛一律從虹橋路進、虹梅路出。“我們還設計制作了專門的家長停車証，並注明有效期限。”張樺介紹，巷道給予每位家長半小時免費停車時間，通過智能識別設備的掃描后，系統會自動記錄並扣除相應的免費停車時間。根據學校周邊安全要求，經弄管會與停車公司、校方協商，還邀請了家長、居民、弄內新就業群體等加入護校志願者隊伍，共同維護弄堂停車秩序。

除停車難之外，長期以來，由於道路權責不清，管理邊界不明，虹橋路2222弄中還存在著環境衛生、安全排查、綠化養護、公共設施維護、共享單車停放等方面的問題。經過多方協商，最終達成協議，停車公司將對弄堂內的道路清理、綠化養護、安保服務和設備維修保養等工作進行管理。南龔居民區在引導停車公司，做好更為專業化的服務的同時，還鼓勵新就業群體和居民參與公益服務之中，根據弄內各個公共區域的具體要求，組建生境花園志願者團隊、弄堂清潔家園志願者團隊等，齊抓共管，推動解決弄堂治理難題。

“我們希望通過這個議事平台，解決居民們的訴求，維護居民們的利益，讓大家在民主協商的過程中真正凝心聚力。”張樺說。

（來源：上海長寧）

分享讓更多人看到