位於歐陽路街道祥德路311弄的振大公寓，是一個90年代商品房小區，共有8個樓棟、130戶居民，建筑面積1.35萬平方米。小區內部道路局促，缺乏統一的非機動車停放區域，同時由於地下非機動車庫建造年份早，沒有停放電動自行車及安裝充電樁的條件，50余輛電動自行車的停放充電問題成為虹儀居民區黨總支書記的難題。近期，這個老小區終於迎來了電動自行車充電設施的改造。

在6月份召開的街道“一號聽” 社情民意交流會上，振大公寓居民針對小區電動自行車現狀，提出了增設電動自行車停放充電場所的想法。街道辦事處對此給予了高度重視，迅速成立了由虹儀居民區黨總支領導的專項工作組，聯合街道電動自行車整治專班，共同制定充電設施建設方案。

依托街道“1+3+123+X”的“塊區+微網格”的人房數據採集工作體系，以及“社區雲”“實有人口信息自主申報”等科技手段，專項工作組精准掌握了小區內電動自行車的保有量與充電需求，明確了48輛電動車的迫切充電需求（含9輛參與“滿電回家”計劃的車輛）。

同時針對小區周邊商業設施豐富、充電需求多樣的特點，專項工作組深入調研，廣泛收集居民、沿街商戶及外賣快遞人員等多元群體的充電習慣與需求，規劃了包含40個充電端口與2台換電櫃的充電方案，力求滿足不同時間段的充電需求。

在實施過程中，專班秉持“一點一策”的理念，廣泛動員居民參與，攜手樓組長、居民代表及商鋪代表，共同選址，積極探索小區周邊可利用空間。通過小區紅線圖分析、多次現場勘查與多方意見征詢，最終確定了在祥德路沿街商鋪前公共區域增設非機動車停放區並加裝充電設施的方案。該方案不僅滿足了居民的充電需求，還兼顧了商鋪的正常運營，實現了多方共贏。

面對資金籌措難題，鑒於振大公寓的自治管理特性與有限的公共收益，專班巧妙地引入市場機制，促成充換電公司與小區業委會的合作。由充換電公司承擔主要建設成本，業委會則通過廣告收益等渠道進行適度補貼，有效緩解了資金壓力。同時，為確保充電服務惠及民眾，業委會與充換電公司協商，確立了居民電價充電、合理服務費的收費模式，並對外公示。

智能化亦是此次改造的一大亮點。智能充電樁不僅實現了對充電行為的全程監控，還配備了電池健康監測功能，確保充電安全。科學合理的非機動車棚布局，為未來接入更廣泛的數據平台預留了充足空間。

在大家的努力下，振大公寓的電動自行車充電設施建設於7月底獲得全體業主的投票支持，並於8月底順利完成。40個充電端口整齊排列，既不影響沿街商鋪的日常經營，又徹底解決了長期以來困擾居民的停車充電難題，消除了安全隱患，贏得了居民的廣泛贊譽。

（來源：上海虹口）

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