9月3日上午8點30分許，“周恩來號”機車牽引著“南湖·1921”紅色旅游列車緩緩駛入上海西站，停靠在1號站台。這道長三角鐵路線上的獨特風景線，吸引眾多慕名而來的旅客打卡留念。

自8月3日起，“南湖·1921”紅色旅游列車升級開行，運行區間由原來的鐵路上海西站至嘉興站，延長開行至杭州站，沿途停靠站除了原來的嘉善、嘉興兩站外，還新增了海寧站。上海西站至杭州站單程票價僅需29.5元，旅客在一天內可往返沿線城市，體驗從前“車馬慢”的悠閑節奏。

“我們以‘南湖·1921’紅色旅游列車升級開行為重要契機，擦亮老品牌、打造新形象，推行了一套全新的機車操縱法，讓列車行駛更平穩、旅客體驗更佳。”“周恩來號”機車組黨支部書記馮劍堅介紹道。

據了解，“南湖·1921”紅色旅游列車自2021年6月25日正式開行，拉開了新時代“重走一大路”紅色主題旅游的序幕，其“開天辟地、革命啟航”線路入選“建黨百年紅色旅游百條精品線路”。作為長三角首趟常態化運營的短途標杆紅色旅游列車，專門設置兩節功能車廂，內有“火車郵局”、“黨史學習角”、老照片展示等功能區域。截至目前，該列車共接待團隊400余個、旅客27萬余名。

列車升級開行后，上鐵文旅傳媒集團公司延伸梳理了列車沿線紅色景點資源，將推出“鐵軌記憶 白塔印象”等3條精品旅游線路。同時，融合中共一大、嘉興南湖紅船、長三角鐵路等文化元素，動態更新“南湖·1921”銀制車票、書簽尺、冰箱貼、帆布袋、列車貼紙、中性筆等周邊文創產品，在車上展示銷售，不斷豐富紅色旅游列車品牌內涵和服務功能。

“南湖·1921”紅色旅游列車自升級開行以來，受到市場熱捧，不少旅客成為這趟列車的忠實粉絲，上海市民程女士說：“這趟列車獨具特色，發到站時間安排合理，票價實惠。現在又延長開行至杭州，為今后前往海寧、杭州旅游增加了一個不錯的選擇。”

據悉，列車升級開行一個月來，接待旅客逾4.7萬人次，同比增長超237%，環比增長超222%。（上海鐵路部門供圖）

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