近日，荷蘭仿古帆船阿姆斯特丹號首次來到中國並停靠北外灘國客中心碼頭，吸引眾多市民及船舶愛好者紛紛駐足拍照。小虹有幸上船為大家一探究竟，深入了解這艘船的構造和船員們的航海生活。

阿姆斯特丹號外觀

阿姆斯特丹號長76米，配備31面帆，總面積高達2200平方米，帆船採用傳統橫桁索具設計，擁有鋒利的快速帆船船頭，是一艘以傳統方式建造的現代化帆船，誕生於1995年阿姆斯特丹航海節。

錯綜復雜的纜繩

沿著木質的舷梯拾級而上，就來到了阿姆斯特丹號的甲板，甲板上最引人注目的就是各種錯綜復雜的、用來控制船帆的纜繩、滑輪以及繩梯。船長Sune Blinkenberg介紹到，船上共有250至270根纜繩，面對航行中的不同天氣，船員們會通過不同方式對船帆進行調整，來達到最好的航行效果。“我們有自己的內部教育體系。新手船員會得到一本訓練手冊。我們會教他繩子是怎麼工作的，船帆是怎麼工作的。大概要花1到2年才能完全掌握操控船帆的方式。”

船長向大家介紹船舶

船長演示如何使用專用設備收放纜繩

除了依靠船帆行進之外，船上還裝載有柴油發動機。“然而，單純依靠船帆行駛的速度最快可以達到17節，而柴油發動機隻能達到9-10節。”船長解釋道。

餐廳

據介紹，該船現在主要用途是搭載乘客在全球范圍內航行，並承接各種宣傳、晚宴、派對等活動。該船採用歐洲復古裝修風格，共有14間船艙，能夠搭載20到30名乘客住宿，最多可容納50人，體驗奢華的巡航或刺激的冒險航行。船上同時配備了餐廳，更設有戶外酒吧供賓客休閑娛樂，可容納150人進行晚宴自助餐以及200位賓客參與各類活動。

船舶內部

客艙

船長提到，目前船上會有30名來自荷蘭、丹麥、南非、西班牙、英國等世界各國船員，他們通常會在船上工作6-12周，靠港后由另一批船員接替他們。這種輪換方式確保了船隻能夠持續航行。

2023年8月，象征著航海精神與創新的阿姆斯特丹號正式啟航，踏上了為期兩年的環球之旅。在為期兩年的環球之旅航程中，阿姆斯特丹號將造訪包括東京、上海、悉尼、孟買、開普敦、紐約和倫敦在內的眾多國際大都市。這些城市不僅是世界經濟的中心，更是文化交流與碰撞的熱點。

復古船舵

在談到他們的航程時，船長興奮地說道：“這是這艘船第二次環游世界，但這是第一次來到中國。”他們計劃在上海停留5天，並將於6月7日啟航前往香港。船長對上海的印象深刻，“我周一抽空去了一次豫園，非常漂亮，上海的食物我也很喜歡。我兄弟大約十年前來過上海，在看到我發給他的照片時，對這座城市的快速發展感到驚嘆。”

復古船身與摩登城市同框

船長還分享了不同的船上體驗，乘客可以選擇參與部分航段與船員們共同爬上桅杆操作船帆，領略大海的壯闊與深邃﹔或者在甲板上享受陽光和海風，品嘗不同國家的美食，在航行過程中，結識來自世界各地的朋友，共同分享航海的樂趣與挑戰。

女性船員Shifra

女性船員Shifra

與傳統印象中不同的是，在阿姆斯特丹號上，船員不再是男性的專屬，有不少女性也加入到船員的工作中。來自荷蘭的25歲女性船員Shifra告訴記者，碩士畢業后她原計劃在船上工作一年，但因為太喜歡船上的生活而留了下來。“船上性別平等，女性同樣能勝任所有工作，船上有許多女性船員，我們也同樣強壯。”她笑著說，她覺得船員們像一個大家庭，“之前有一次我們遇到了一場大風暴，其中一張帆裂開了。外面下著雨但是每個工作人員都在幫忙，甚至是廚師和服務員，每個人都在拉繩子，最后順利渡過了難關”。

阿姆斯特丹號的獨特船頭

阿姆斯特丹號將在北外灘停靠至6月7日上午8點30分左右，需要提醒大家的是，由於該船為國際客輪，停靠期間國客中心碼頭將實施全域封閉，雖然不能近距離靠近阿姆斯特丹號，但有興趣的市民還是能在虹口北外灘遠眺這艘仿古帆船，感受“大航海”的魅力。

（來源：上海虹口）

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