闊別4年半之久，今早（4月26日），“海洋光譜號”在晨曦中緩緩靠泊吳淞口國際郵輪港1號碼頭。此次回歸，“海洋光譜號”滿載著來自新加坡、馬來西亞、泰國、印度尼西亞、澳大利亞等多個國家和地區的4000余名國際游客入境上海，這也是目前為止一次性入境中國人數最多的國際游客。

造價12.5億美元的“海洋光譜號”是皇家加勒比在2019年專為中國市場定制的17萬總噸量級的超級國際巨輪，最大載客量為5200人。“海洋光譜號”以其卓越的服務質量、高科技娛樂設施及豐富的親子體驗深受消費者喜愛，被譽為“最適宜家庭的郵輪”，旨在為所有不同年齡和愛好的度假者打造更為難忘的海上時光。

“海洋光譜號”將從4月27日起恢復運營前往周邊國家的國際郵輪度假航線。2024-25航季，“海洋光譜號”將為賓客帶來61條前往東京、大阪、神戶、宮崎、鹿兒島、熊本、長崎、福岡、沖繩、釜山、濟州等目的地的16種不同組合的4-7晚國際郵輪度假航線。同時，皇家加勒比還進行了郵輪岸上游模式的劃時代轉型，脫離以購物為主的單一岸上游行程，傾力打造了100余條涵蓋周邊國家熱門目的地城市的精品游線路，並在皇家加勒比郵輪行前訂小程序平台上線。此次推出的百條岸上深度游線路涵蓋亞洲十多個熱門旅游目的地，將帶領賓客探索不同風情。

當前，寶山正圍繞“一區一港兩高地”的郵輪經濟高質量發展目標，立足郵輪產業發展的先發優勢和良好基礎，全面建設具有國際郵輪特色、海上門戶標識度的上海國際郵輪旅游度假區，全力構建船、港、區協同發展的郵輪旅游消費發展新格局。今年以來，吳淞口國際郵輪港計劃接靠近167艘次、接待出入境旅客140余萬人次。截至4月24日，吳淞口國際郵輪港累計接靠郵輪41個航次（母港36航次、訪問港5航次），旅客接待量32.30萬人次（出境旅客15.88萬人次、入境旅客16.42萬人次）。3月5日，實現開港以來首次“四船同靠”。首艘國產大郵輪“愛達·魔都號”1月1日商業首航。亞洲最大郵輪——地中海“榮耀號”3月15日中國首航。

未來，郵輪港將持續吸引全球大型豪華郵輪靠泊，開發高端郵輪始發港精品航線、增加訪問港航線、豐富和延伸東南亞航線乃至全球航線、推進開設互為母港航線及多點挂靠航線。同時，不斷完善郵輪票務系統、郵輪港口設施設備和郵輪港周邊交通組織體系，提升郵輪口岸監管服務水平，優化游客通關和服務流程，推動郵輪母港運轉高效，鞏固亞洲最大郵輪母港地位。

隨著全球國際郵輪全面復航，央企郵輪運營總部企業落戶寶山，寶山區立足郵輪產業發展的先發優勢和良好基礎，推動郵輪旅游產業打造成寶山產業轉型六大主導產業之一，繼續做強郵輪運營服務，做大港口功能配套，提升休閑消費產出，全力構建船、港、區協同發展的郵輪旅游消費發展新格局。

（來源：上海寶山）

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