2024年4月9日，隨著最后一段碼頭面層混凝土完成澆筑，由上海農投集團投資、中交三航局承建的橫沙新洲現代農業產業園配套貨運碼頭一期工程（水域部分）項目主體結構全部完工。

作為國內首個外港海域全裝配式碼頭，該項目採用大構件預制、高裝配率的型式，以搭“積木”的方式高效建造碼頭，至少可節省三分之一工期，為農業產業園的建設按下了加速鍵。

該項目建成后，泊位年設計通過能力可達786萬噸，將進一步加快橫沙新洲現代農業產業園區建設，優化長江口沿岸港口布局，持續強化生態保護，為長江口現代生態智慧農業的發展提速賦能。

據悉，新建碼頭總長390米，沿線共布置5個3000噸級通用泊位，碼頭與陸域間由一座長740米的引橋連接。施工過程中，項目團隊開發研制的專用新型吊具，配以新型全回旋起重船，用於大型預制構件的吊裝作業。同時，加大人力、船機設備的投入，及時監測外港施工區天氣變化情況，搶抓施工窗口期，參照施工計劃內外兩側同步進行，爭分奪秒進行水上施工作業。

全裝配式設計的碼頭建造，在助推長江口地區經濟發展的同時，也為未來的外港碼頭建設提供了新的思路和方向。

全裝配式的施工工藝大大減少了傳統碼頭繁冗復雜的水上現澆工序，極大地提高施工效率、縮短建設周期，顯著提升碼頭的整體質量和穩定性。

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