主題教育期間，區公安分局聚焦群眾出行中的操心事、煩心事，結合專項調研，聯合區相關部門，群策群力，綜合施策，有效改善轄區內紅寶石路和臨空園區通行秩序。

堅持多措並舉，有效緩解紅寶石路擁堵問題

道路施工時會堵，恢復通行還在堵？自紅寶石路、藍寶石路架空線入地和合杆整治工程、道路提升工程相繼結束后，紅寶石路恢復了雙向通行，但依然有市民反映該路段存在通行擁堵的情況。區公安分局高度重視，多次召開專題會議研究對策，形成了“分局統籌協調—交警支隊牽頭組織—屬地執勤大隊和勤務路設大隊具體實施”的上下聯動工作格局。在市局交警總隊的指導和區各相關部門的支持下，區公安分局通過監測、分析交通流量，開展交通安全隱患排查。

區公安分局到紅寶石路、藍寶石路周邊的古北SOHO、建青實驗學校、御翠豪庭等附近眾多單位、小區現場踏勘，實地分析擁堵原因，了解企業、居民出行感受度及具體訴求，廣泛征集意見建議。經過分析，區公安分局瞄准幾個重點問題，實施整改：針對紅寶石路（瑪瑙路—銀珠路）路段承載力相對較弱的問題，取消該路段11個臨時停車泊位，同步調整路段中公交車站位置、路段線型﹔針對工作日晚高峰期間，沿線商務樓宇機動車出入口車輛集中情況，相應調整了商場出入口處車道線型，將路中黃虛線調整為黃實線﹔針對紅寶石路古北路路口通行流量大但效率低的問題，擦除了路口西側人行橫道線，調整至路口東側……諸多優化舉措施行以來，紅寶石路（伊犁南—古北）東向西晚高峰期間擁堵指數明顯下降，沿線各路段通行情況明顯改善。目前，紅寶石路（伊犁南—古北）東向西晚高峰期間擁堵指數由1.73（基本暢通）下降至1.46（暢通）。

堅持問題導向，提升臨空園區交通管理實效

臨空經濟園區“潮汐式”擁堵是上班族關注的問題。主題教育期間，區公安分局分管領導牽頭組建臨空轄區交通管理專班，由臨空所、交警支隊以及屬地大隊形成聯動機制﹔會同區建交委、東臨辦、企業等單位建立每周會商制度，制定《關於隊所聯動加強臨空地區交通管理工作實施方案》，形成“公安主導、企業配合、群眾參與”的交通管理共治新格局。

在開展專項調研過程中，區公安分局通過實地踏勘、問卷調查、座談交流等方式，收集園區企業對交通管理的意見建議，深入研判分析，科學調整交通組織方案，進一步降低園區交通擁堵情況。

為了提升道路通行效率，交警支隊牽頭，對園區內道路標志標線進行了一系列優化：在福泉北路相關路段設置隔離欄，禁止沿線單位車輛左進左出及路段中掉頭﹔對福泉/臨虹路口南進口增設左轉、掉頭專用車道……同時，按照“警力跟著警情走”原則，合理開展勤務布局和力量配增工作，特別是在早晚高峰時段，重點加大民警、輔警的投放力度。為進一步提升協同治理能力，由臨空治安派出所負責，加強與建交委、城管執法局、東臨辦等部門聯動，對園區跨門營業、佔道經營等問題，持續開展專項整治工作﹔主動對接沿線單位，加強內部道路管理，告知進出單位車輛在出入口處需右進右出，並動員單位自治力量，發動自願者積極參與園區內部及周邊道路的交通秩序維護。經過優化，福泉北路早高峰擁堵指數由原先的5.81下降至目前的3.98，下降幅度達31.5%，道路沿線各路段基本不再出現兩次及以上等燈情況，通行情況較優化前有明顯改善。

（來源：上海長寧）

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