12月30日起，北翟路劍河路公交樞紐正式啟用，91路公交線已遷入並開始運營，1221路高峰線計劃於元旦后遷入。

早上5點，公交91路首班車緩緩出發，這標志著北翟路劍河路公交樞紐正式投入使用。

“終於啟用了，現在步行5分鐘左右就能坐上公交車，真的方便了很多。”家住協合花苑的許女士表示，小區距離地鐵站相對較遠，周邊公交車站也比較少，因此出行十分不便。如今，北翟路劍河路公交樞紐啟用，不僅讓同她一樣的上班族通勤更方便，也給腿腳不便的老年人帶來實實在在的便利。

記者了解到，北翟路劍河路公交樞紐是2023年長寧區政府的一項實事工程，也是長寧區第一批建成的交通建設類工程，2023年2月開工，歷時十個月建成投用。該樞紐位於北新涇街道205街坊，即北翟路（劍河路—北漁路）南側，總建筑面積約376平方米，其中設置2條車道、2個候車站台和2處二層管理用房，配備發車屏、線路信息屏、乘客休息椅、公共廁所等設施，為乘客提供安全舒適的候車環境。

據區建管委工作人員介紹，北翟路劍河路公交樞紐的建設旨在緩解哈密路北翟路公交站點搬遷后周邊居民的出行難問題，遷入91路公交線和1221路高峰線則是為優化轄區公共交通路網，將目前分散零碎的公交站點和線路進行整合，連通臨空園區、居民區、醫院和交通樞紐點四大出行密集區。此外，也跨前一步為虹橋人才公寓后續啟用提供公共交通保障。

目前，北翟路劍河路公交樞紐的91路公交線，依然執行原時刻表，首末班車時間為5點和22點，1221路高峰線待完成相關審批流程后，將正式遷入並開始運營。接下來，該樞紐將根據居民實際需求和周邊道路交通情況，進一步優化線網布局，確保居民出行效率和城區公共交通運輸保障能力。

值得一提的是，該公交樞紐的管理用房建筑和候車廳採用帆船設計元素，與一條馬路之隔的蘇州河及風鈴綠地特色景觀遙相呼應，呈現出別樣的城市風景線。

91路線路走向調整為：

線路走向示意圖

去程自外環路莘瀝路起，循原線至劍河路、天山西路、天山路、雙流路、北翟路、金鐘路、劍河路、北翟路至北翟路劍河路止﹔

回程自北翟路劍河路起，經北翟路、雙流路、天山路、天山西路、劍河路循原線至外環路莘瀝路止。

1221高峰線線路走向將於元旦后適時調整為：

線路走向示意圖

去程自廣虹路綏寧路起，經廣虹路、迎樂路，仙霞西路、協和路、天山西路、劍河路、北翟路至北翟路劍河路止﹔

回程自北翟路劍河路起，經北翟路、金鐘路、劍河路、天山西路、淞虹路、泉口路、協和路、仙霞西路、綏寧路、廣虹路至廣虹路綏寧路止。

（來源：上海長寧）

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