12月24日上午，在位於東方美谷大道、望園路路口的東方美谷大道站工地現場，數台挖掘機啟動，投入施工作業，標志著上海市軌道交通15號線南延伸工程正式開工建設。

15號線南延伸工程途經奉賢區和閔行區，線路南起奉賢區望園路站，沿望園路、蓮花南路走行，北止於已運營的15號線紫竹高新區站，分別設紫光路站、環城北路站、東方美谷大道站等4座車站及西閘公路預留站1座，其中望園路站與5號線換乘。線路全長10.26公裡，採用全地下線敷設方式。

未來建成開通后，15號線南延伸將服務東方美谷產業園區、奉賢新城核心區及紫竹高新區等功能區，構建奉賢新城與主城區之間的快速聯系通道，提升奉賢新城軌道交通服務能級和范圍，引導和支撐新城沿線TOD發展，對強化奉賢新城南上海綜合性節點城市功能，助力全面推進五個新城開發建設具有重要意義。

據了解，目前上海地鐵共有11個在建項目，包括崇明線、2號線西延伸、12號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸、18號線二期、20號線一期西段、21號線一期、23號線一期、13號線東延伸以及15號線南延伸。

2號線西延伸自2號線徐涇東站向西延伸，設車站1座，線路全長約1.7公裡。蟠祥路站目前處於基坑開挖和結構回筑階段。

12號線西延伸自12號線七莘路站（不含）向西延伸，途經鬆江區和閔行區，共6座車站，線路全長約17.27公裡。目前滬鬆公路站、劉五公路站土建施工，洞涇站、科技園站、場七風井一階段翻交完成。

13號線西延伸自13號線金運路站（不含）向西延伸，設車站5座。線路全長約9.65公裡，已開工3座車站。

13號線東延伸自13號線張江路站（不含）向東北延伸，設車站2座，全長約4.52公裡。目前處於全面推進騰地階段，其中高科中路站於2023年5月28日率先開始圍護施工，實現線路首站開工。

17號線西延伸自17號線東方綠舟站（不含）向西延伸，全長約6.59公裡，設車站1座。目前17號線西延伸工程西岑站主體混凝土結構已封頂，二次結構施工完成。

18號線二期自18號線長江南路站北端頭井（不含）至大康路站，線路長約8.01公裡，設車站6座，目前已全面進入車站主體土建施工階段。

20號線一期西段工程線路途經普陀、靜安兩區，自西向東經過真如副中心、大寧地區等主要區域，線路全長約7.1公裡，共7座車站。目前西段工程已正式開工，上海西站站、彭越浦路站正在進行地牆施工，其余站點正在全力推進前期工作。

21號線一期工程是上海市城市軌道交通第三期建設規劃中重要的南北向徑向市區線，全長約27.96公裡，設18座車站。其中，7座車站進入結構及基坑開挖施工。

23號線一期工程：23號線一期是新一輪軌道交通線網中新增的市區線路，串聯了閔行開發區、紫竹高新區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區等重要區域，途經閔行區和徐匯區，線路全長約28.63公裡，共設22座車站。目前，江川東路站已封頂。墨江路站、上海體育場站正在進行結構回筑。景聯路站、徐浦大橋站正在進行圍護結構及基坑開挖施工。

崇明線是崇明一體兩翼交通格局的首發項目和上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路，將首次以全地下形式兩次穿越長江。崇明線工程起自浦東金吉路站，經長興島至崇明島陳家鎮，設車站8座，目前已開工6座車站。

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