申城已入秋。在二十多度的天氣裡，Cityride再適合不過啦！市綠化市容局給大家推薦了上海適合騎行的三條特色綠道，快收藏起來，約著小伙伴秋游∼另，文末附騎行tips，出行注意安全。

黃浦濱江綠道

北起外白渡橋—南至日暉港橋

全長8.3公裡，騎行用時約50分鐘

綠道建設主要以透水瀝青為主要材質，分為藍色漫步道、紅色跑步道和灰色騎行道。綠道周邊根據區域特色，分為老外灘萬國建筑博覽區域、南外灘濱水區域、世博區域、南園濱江區域等幾個部分，通過濱江貫通建設，提升了綠道周邊的景觀面貌，充分展現了綠化景觀與休閑步道間的相互映襯。

黃浦濱江綠道（南園段）毗鄰南園內小南湖，與湖水為伴，環繞著多個小花壇，成功串聯南園濱江綠地的東部與西部。

黃浦濱江綠道（南浦大橋-企業聯合館）段巧妙協調防汛牆、碼頭、親水平台、濱江建筑等，將漫步道、跑步道、騎行道靈活布局於不同高程，互不干擾。

“三道”全程採用了無障礙坡道設計，打通斷點，連續動線，沿線還布置了杜鵑園、月季園及岩石園等專類花園。

黃浦濱江綠道（企業聯合館-日暉港平橋）段延續了南浦大橋-企業聯合館段建設風格，沿線分布了琴鍵春園、秋園、藥草園、草趣園等。

為進一步給市民提供良好的健身休閑環境，沿途還設置了衛生間、免費飲水點、健身沖淋點、休息座椅、以及遮陽設施等公共配套服務設施。

黃浦濱江綠道（南外灘段）整體岸線呈波浪狀，沿線提供豐富多彩的濱江游覽體驗，並著力打造現代化、綜合性的高端浦江游輪碼頭。

長寧外環綠道

北至蘇州河—南近滬青平公路

全長6.25公裡，騎行用時約35分鐘

長寧外環林帶生態綠道是全市環城公園帶率先實施完成高標准綠道改造建設貫通並投入開放的一段，具有優異的景觀生態效果和豐富的生物多樣性。

在這裡，生態綠道和慢行系統有機結合，實現生態綠道、養護便道、防汛通道、健身步道、體育賽道（馬拉鬆賽道、自行車賽道等）六道合一，沿線驛站、照明、標識標牌、城市家具等設施完善。

作為城市偏郊野地區生態綠道，長寧外環生態綠道更注重“野趣綠道游”的體驗，最大程度保留原有植物，通過移栽、補綠等綠化手段合理優化植物分布。

結合林帶內水體資源，豐富新優色葉植物種類，通過增加季相性色葉樹種、擴充下木品種、選配沉水植物，實現了春夏秋冬皆有景，點、線、面錯落有致的景觀效果。

片林、草地、濕地等多元組成的特色性自然風貌進一步發揮了水綠結合的景觀空間優勢，有效提升了林帶景觀效益。

部分節點選栽銀杏等適地適生植物，形成“密林下樹影婆娑”的景觀，對陶淵明“曲徑通幽”進行了意境復刻。游客即使在高溫天氣下，依舊能在林下感受到涼爽。到了秋冬季節，成片的樹葉染成金黃，將是名副其實的“黃金大道”。

浦東濱江綠道

北起楊浦大橋-南至閔行區界

全長24公裡，騎行用時約2小時

黃浦江東岸濱江綠道公共空間貫通開放工程在2015年底工程啟動，2017年年底實現22公裡貫通開放。同時，自2018年起，已貫通的22公裡岸線按照“先貫通、再提升”的原則，持續進行優化和功能提升。2023年東岸濱江公共空間南延伸2公裡貫通工程正式竣工。

24公裡岸線“漫步道、跑步道、騎行道”三道貫通，從楊浦大橋起，途經陸家嘴、南浦大橋、世博公園、盧浦大橋、后灘公園、前灘公園、徐浦大橋，直至閔行區界。

沿線景色優美，功能各異，濱水空間活力滿滿，工業遺存得到有機更新，綠色基底也得到有效恢復。人們沿途騎行不僅能感受摩登都市的繁華絢麗，還能體驗沉浸自然的歲月靜好。

東岸沿線每隔1公裡還設置了風格統一的“望江驛”驛站（共20多處），這些驛站功能齊全，包括公共衛生間、休息室等，另外還設有售賣機、儲物櫃、冷熱直飲水、共享雨傘等便民設施，為往來人群提供休息、補給、圖書借閱以及簡單的醫療服務，激發了濱水區域的城市活力。

天氣逐漸涼爽

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感受城市的氣息和脈搏

騎行tips

准備裝備

租用或自備自行車、頭盔、手套等安全裝備﹔

天氣狀況

避開雷雨等惡劣天氣，選擇舒適的氣候出行﹔

路況了解

提前了解騎行路線的道路情況，以便做好應對措施﹔

合理安排時間

根據個人體力和行程安排合理休息時間，保証騎行安全﹔

騎行文明

請遵守交通規則，注意安全﹔騎行過程中請勿闖入禁止騎行的區域﹔愛護環境，不亂扔垃圾。

資料：市綠化市容局

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