申通地鐵集團介紹，近日，23號線土建6標紫竹高新區站，以及12號線西延伸滬鬆公路站順利完成交通導改工作。詳見↓

23號線一期工程土建6標

紫竹高新區站順利完成交通導改工作

近日，23號線土建6標紫竹高新區站順利完成交通導改，紫竹高新區站交通導改完成標志著紫竹高新區站土建工程將進入實質性施工階段。

23號線一期工程土建6標紫竹高新區站位於閔行區東川路與蓮花南路路口東側，沿東川路呈東西向布置，為地下三層島式車站，東西端頭均為盾構接收工作井。

23號線是新一輪軌道交通線網中新增的市區線路，串聯了閔行開發區、紫竹高新區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區等重要區域，途經閔行區和徐匯區兩大行政區。線路走向為閔行開發區-東川路-龍吳路-天鑰橋路-上海體育場，均為地下線，全長約28.6千米，共設22座車站，其中換乘站6座。

12號線西延伸

滬鬆公路站順利完成交通導改工作

上海市軌道交通12號線西延伸工程土建3標主要建設內容為滬鬆公路站及附屬、滬科1#、2#風井，滬鬆公路站-滬科1#風井區間，1#風井-2#風井區間。

此次導改的莘磚公路為鬆江區主干道，各時段車流量比較大，在保証車道數量不變，交通不受影響的情況下，在各方共同的努力配合下，於8月5日完成一階段道路翻交。

軌道交通12號線西延伸未來建成開通后，將進一步優化上海市軌道交通的網絡結構，改善鬆江、閔行地區的出行條件，緩解9號線的客流壓力，同時對長三角G60科創走廊產城融合發展起到有效的支撐作用。

資料：申通地鐵集團

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