在上海外高橋口岸海通國際汽車碼頭，一排排滿載國產新能源汽車的集裝箱被吊裝上船，整裝待發。隨后，這批出口汽車由上海啟程並陸續運往各個“一帶一路”共建國家和地區……

今年以來，共建“一帶一路”繼續展現出強大發展韌性，向高質量發展邁出堅實步伐，經貿合作也取得新成效。其中，我國新能源汽車在“一帶一路”共建國家備受青睞。

近日，上汽大通海外事業部總經理嚴碧亞在接受人民網記者採訪時表示，十年來，公司乘借“一帶一路”發展東風，海外業務版圖不斷擴大，上汽大通MAXUS成為中國品牌出海陣營中一股重要的“大通力量”，在海外也不斷取得銷量、市佔率、口碑的攀升。

上汽大通汽車有限公司海外事業部總經理嚴碧亞在接受人民網記者採訪。皇甫萬裡 攝

近年來，中國汽車工業走出去的戰略步伐越來越快，國內的諸多車企紛紛加碼在海外市場的布局，並取得了不俗的成績。

嚴碧亞介紹，截至目前，上汽大通MAXUS已經暢銷全球73個國家和地區，海外累計銷量突破27萬輛。其中，企業多數產品在歐洲、南美、北美等諸多“一帶一路”共建國家生根發芽。例如，T60、T90在智利成為排名第一的中國皮卡品牌，大家MIFA9、T90 EV在歐洲上市，更實現中國品牌的“首次”，也成為當地細分領域的“首款”。

“面向全球市場，我國在新能源汽車產業的戰略性‘新賽道’上已經走在了世界前列。上汽大通MAXUS不斷以一款款高品質‘大通車’助力‘一帶一路’國家和地區之間的友好合作。”嚴碧亞表示，以歐洲市場為例，2021年，逾5000台大通車“出口”歐洲，上汽大通MAXUS開啟中國品牌出口新篇章。不僅創下了中國品牌輕客車型出口歐洲的最大批量紀錄，也刷新了中國品牌單一車型出口歐洲的最大批量紀錄，在加速上汽大通MAXUS歐洲戰略布局的同時，為“中國智造”出海找到了“新錨點”。

據介紹，上汽大通在成立之初便同步布局全球市場，以出海“先鋒”的姿態，力爭打造成為“國內市場上的引領者、全球市場上強有力的競爭者”，為中國品牌出海貢獻“大通力量”。近年來，上汽大通已在多個“一帶一路”共建國家實現良好運營，是“一帶一路”的見証者，也是踐行者。

“作為中國車企，國際化的產品開發品質，是我們敢於向發達市場和老牌勁旅發起挑戰的底氣所在。經過多年打磨，我們已經習慣了站在全球化的角度，以國際最高標准，去思考和打造所有車型，實現全球統一高品質。”嚴碧亞說。

嚴碧亞表示，上汽大通一路走來，從產品出海“走出去”到深耕海外國家的“走進去”，再到如今的品牌和影響力塑造的“走上去”，現在，上汽大通不斷開拓全球市場新領域、新藍海、新增量，以正面挑戰者的姿態向一眾國際百年汽車品牌“頭部地位”發起沖擊。

隨著企業與“一帶一路”共建國家的貿易投資規模穩步擴大，產業鏈供應鏈合作水平大幅提升，經濟聯系日益密切。談及未來發展布局，嚴碧亞表示，未來，上汽大通將繼續深化與“一帶一路”共建國家在新能源汽車領域的通力合作，在推動國內新能源汽車產業提速增效的同時，讓中國制造為世界人民所知，助力“一帶一路”共建國家的新能源汽車發展再上新台階。

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