連日來，虹橋臨空經濟園區的“潮汐式”擁堵現象得到明顯改善。作為長寧區道路交通安全和運輸執法領域突出問題專項整治工作的主體單位，長寧公安分局堅持問題導向、精准定向施策，發揮“市縣主戰、派出所主防”優勢，找准路設、勤務、機制等“突破口”，全力破解區域內出行早晚高峰時段的擁堵難題。

“潮汐式”擁堵的出現，究其原因，往往是由於路口路權分配與車流量不匹配，周期過大導致的車流排隊過長造成。

就虹橋臨空經濟園區而言，擁堵的“症結”出在哪裡？

於是，長寧組建臨空轄區交通管理專班，由交警支隊及所屬三大隊、臨空治安派出所形成聯動機制，對園區內道路交通情況進行實地踏勘，並對臨空轄區的交通管理工作進行通盤考慮、一體規劃、綜合實施。同時，通過加強道路交通形勢分析研判，進而排摸梳理出園區內事故多發路段、隱患突出點位成為破解問題的關鍵所在。

“在梳理出4處道路交通交全隱患點的基礎上，落實‘一點一方案’，結合日常交通事故警情，已會同路設部門研判整改隱患點2處，進一步提升事故防控精准度和有效性。”長寧公安分局交警支隊三大隊民警表示，早高峰期間，福泉北路的擁堵情況較為嚴重，於是，在該路段設置中心隔離護欄和禁車柱，並在臨虹路福泉北路北進口渠劃一條左轉掉頭車道，禁止進出沿線單位車輛左進左出及路段中掉頭，現場通行能力得到明顯提升。

從數據對比不難看出，近段時間以來，臨空區域內擁堵類、非道路事故類警情環比均大幅下降，尤其是，通協路、福泉北路、協和路等主干道早高峰擁堵時長減少近30分鐘，相關路口“等燈兩次”的情況基本消除。

隨著交通狀況的動態變化，對園區內道路標志進行及時優化和調整是減少擁堵的必不可少的手段之一。接下來，交警支隊將對福泉路臨虹路路口南進口車道進行渠化，增設左轉、掉頭專用車道，為提升道路通行效率作進一步探索和嘗試。

“警力跟著警情走”，優化警力布局也是減少交通擁堵的有力舉措。特別是在早晚高峰時段，交警支隊合理開展警務布局和力量配增工作，重點加大民警、輔警的投放力度，科學調整交通組織方案，進一步降低園區交通擁堵情況。

據介紹，多措並舉之下，虹橋臨空經濟園區內道路行車秩序已得到明顯改善，高峰時段的擁堵情況得到有效緩解。

值得一提的是，長寧公安分局交警支隊還注重從強化制度創新方面下功夫，會同臨空治安派出所、園區企業等建立每周會商制度，制定《關於隊所聯動加強臨空地區交通管理工作實施方案》，形成“公安主導，企業配合、群眾參與”的交通管理共治新格局，共同協力推進地區交通治理，力求取得實效。

（來源：上海長寧）

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