全球最大型6.2万吨级多用途重吊船刚交付启航

“巨无霸”装备出海持续火热

近日，一艘名为“德安”的巨轮交付总部位于上海的中波轮船股份公司（以下简称“中波公司”）。这艘全球最大型6.2万吨级多用途重吊船是中波公司旗下的最新“王牌”，它的甲板经过改良扩大，比同类型船舶甲板面积增加了6%，可装载更多货物。

“德安”轮刚交付，来不及休息，很快就将满载12套出口风电设备前往非洲埃及阿达比亚港。这艘巨轮繁忙的首航，是中国制造业出口持续火热的一个缩影。今年1至5月，在美国市场波动较大的背景下，中波公司逆势而上，运输长三角出口货物总量同比增长2.6%，运输中国出口共建“一带一路”国家货物总量同比增长10.5%。

当一批批整套风电设备、新能源列车和大巴、大型港机设备及变压器等工业“大块头”搭乘中波公司的多用途重吊船，从上海、江苏太仓等地的港口源源不断地运往全球时，传递出了一个强有力的信号：中国制造的出口需求依然旺盛，中国经济展现出强大的韧性和确定性。

中波公司是新中国第一家中外合资企业，今年已74岁，由中国与波兰两国政府合资成立，是重大件设备货物远洋运输的“专家”。

中波公司副总经理戴晓总介绍，中波公司见证了中国制造的崛起。最初，公司从海外进口上海所需的地铁列车、葛洲坝建设所需的变压器等各种高端装备，从中国出口矿石原料、能源等资源。现在恰好相反，公司从海外进口的是矿石原料、粮食，从中国出口的多是工业“大块头”，包括整套风电设备、新能源列车和大巴、大型港机设备、工程车辆及变压器等。

这些“大块头”往往还有“大智慧”：大型港机能够驾驶移动且有智能方面的设计；新能源大巴在服务公众出行的同时符合碳排放要求；风电设备、电厂设备、储能设备更是直接关系到相关国家和区域的能源产业升级。“今年中东方向的运输量特别大，中国出口的大型设备，以及新能源装备正帮助当地建设零碳排放的‘新未来城’。”今年2月，中波公司在迪拜成立了中东分公司，分公司相关代表说。

值得一提的是，中波公司约90%的出口货物来自长三角区域，这也显示出长三角是中国制造和中国智造聚集的高地。近期，中波公司与长三角制造业客户接洽，不少客户未来几年的订单量都大幅增长。一家企业明年已确定的订单较今年增长100%，后年确定的订单又较明年增长150%。“看到客户订单增长，我们也充满信心，未来几年，中国制造的出海需求只会越来越旺！”戴晓总说。

为了服务日益增长的中国制造出海需求，中波公司大力订购新船。2020年以来，多艘全球最大型6.2万吨级多用途重吊船持续交付中波公司。“德安”轮的到来，与6艘同级别“姊妹船”一道，成为中波公司船队的新“王牌”。

（来源：解放日报 记者 王力）

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