减少污染、改善空气质量，近日，上海市生态环境局、市发改委和市财政局三部门共同发布了国四柴油车淘汰更新补贴实施细则，在以往对淘汰国四柴油车进行补贴的基础上，此次细则对后续更换新能源车也加码补贴，最高补贴可达28万元。

10月21日上午十点，市民彭先生来到位于浦东老港镇的汽车报废办证大厅，办理国四柴油车报废手续。

按照以往政策，根据车型以及登记时间等不同的情况，淘汰国四柴油车可获得1.2万元到5万元不等的补贴。在此基础上，此次实施的更换新能源车补贴，将根据后续购置的新能源车型、电池容量、退坡比例等因素进行加码补贴，最高补贴可达28万元。

彭先生表示，新政策让自己更有了使用新能源车的动力，报废重型车拿到的补贴加上更新为新能源车的补贴，相当于抵消了约一半的新车购置款。

拆解环节作为汽车淘汰后的主要去处，也显现出前端淘汰高污染高排放汽车的热情。新金桥环保有限公司汽车拆解分公司总经理石生东表示，新的补贴政策出台后，公司业务量大幅增加，日均接单量超过100份，日均拆解淘汰的国四柴油车五六十辆。

上海市生态环境局大气生态环境处一级主任科员闻春博表示，目前国四柴油车已成为本市最主要的机动车污染物排放来源，现阶段上海国四柴油车的保有量在13万辆左右，对氮氧化物的排放贡献占到了机动车总贡献量的40%以上。

据介绍，国四柴油车淘汰补贴一次性发放，更新补贴则分两次发放，补贴审核通过后首次发放总补贴金额的70%，首次发放满12个月后第二次发放总补贴金额的30%。如首次发放后12个月内发生转籍或过户，不再进行第二次补贴发放。

“我们希望通过政策的支持带动相关车主主动提前报废国四柴油车，并更新为更清洁的新能源车辆，推动机动车清洁化水平的提升，进一步推动环境质量持续改善。”闻春博表示。

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