人民网上海7月15日电 （记者葛俊俊）日前，由中国船舶集团旗下第七〇四研究所自主研发设计制造的国产首台套10兆瓦T型吊舱推进器，在上海进行了全负荷动态试验并取得成功，这是继2兆瓦级吊舱推进器实船应用后的又一突破。该吊舱推进器实现了100%国产化，标志着我国在大功率吊舱推进技术领域取得了具有里程碑意义的创新成果。

国产首台套10兆瓦大功率吊舱推进器。中国船舶集团供图

据悉，吊舱推进器是一种新型船舶电力推进装置，采用“吊舱”式结构设计，将电机与螺旋桨组合安装在一个壳体内，并悬挂在船体底部，可以360度全回转以实现矢量推进。与传统轴系装置相比，具有船舶机动性佳、运营效率高、维护成本低和能源消耗少等特点，广泛应用于大型邮轮、科考船、特种作业船等船型。

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