上海申铁投资有限公司介绍，近日，上海市域铁路嘉闵线8标1#风井主体结构顺利完成封顶，机场联络线轨道2标陆续取得单日累计完成道床浇筑789米、810米和1015米的成绩。详见↓

嘉闵线8标

1#风井主体结构顺利封顶

近期，上海市域铁路嘉闵线8标1#风井主体结构顺利完成封顶。

1#风井为地下两层结构，沿隧道走向净宽约25米，垂直隧道走向净长约96.4米。地下一层为设备区，地下二层为轨行区。主体结构底板厚1.6米、顶板厚1.1米、侧墙厚0.8米。

为确保施工质量，项目团队采用BIM技术进行前期试演，模拟现场降水试验，邀请相关专家一同制定项目专项降水方案。底板浇筑过程中，严格按照大体积混凝土施工要求进行质量控制。浇筑完成后，通过采用蓄水养护等措施，确保混凝土的综合性能。

进入冬季施工作业后，项目团队通过使用土工布、草帘等防护措施，严格控制混凝土浇筑作业时入模温度不低于10℃，确保1#风井主体结构高质高效完成封顶。

机场联络线轨道工程

项目建设迎来新进展

近期，机场联络线轨道2标陆续取得单日累计完成道床浇筑789米、810米和1015米的好成绩，其中7#风井至浦东机场站左线单个作业面单日完成道床浇筑163米。

目前，机场联络线轨道2标已累计完成整体道床施工双线56.07公里、交叉渡线道岔1组、单开道岔13组，为机场联络线后续机电安装工程建设打下了坚实的基础。

资料：上海申铁投资有限公司

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