上海恢复机动车驾考：近期考试名额已约满 考试须戴口罩和手套

“终于拿到驾照了！我老婆一直在催，问我什么时候能开车送她上下班。”昨天下午，参加完科目三文明驾驶常识考试后，市民应先生端详着手中崭新的驾驶证，满脸笑容。

受疫情影响，1月31日起，上海市公安局交警总队暂停组织机动车驾驶人考试。随着国内疫情逐渐平稳，上海公安交警部门于4月9日宣布恢复机动车驾驶人考试。不过，出于疫情防控考虑，交警部门对驾考人数做出限制，学员和驾校近期都反映预约考试比较难。科二和科三考点基本处于饱和状态。临近6个月有效期的学员，可通过优先报名渠道预约参加考试。

上车考试需戴手套

戴手套开车跟不戴手套感觉不一样。驾校教练应将特殊时期考试要求告知学员，加强练习。

昨天15时许，北青公路一驾校考点，20多名参加科目二考试的学员以1米左右的间隔距离，在考场外排队等候。

专程请假来参加考试的市民陈小姐全副武装，除了口罩外，她特意戴了墨镜和一次性防护手套，“手套是教练让我戴的，上车要摸方向盘，考点要求学员都戴手套，防止交叉感染。”

记者在现场看到，参加考试的学员上车前需测量体温，检查是否佩戴口罩和手套，还要出示健康码。“口罩由学员自备，如果没有一次性防护手套我们会提供。”考场工作人员说。

“戴手套开车跟以前不戴手套感觉不一样。”第一次戴着橡胶手套开车，市民张女士说还没找到手感，“考试总归会紧张的，加上不习惯，没有发挥好，只能下次再来了。”而提前戴着手套练过车的陈小姐很淡定，顺利通过科目二考试。上海公安交警总队相关负责人表示，特殊时期的考试要求已通知各驾校，教练员应告知学员，加强练习。

根据公安交警部门规定，现阶段每个考场按照平时基础考量的25%进行预约，练习时一车不多于2人，考试要做到“一车一人”。“我们这个考点每天限制60个考试名额，上周预约的人不算多，但这两天基本都是满额状态。”

约考难教练也头疼

约考难有名额总量下降的因素，但也反映出驾考需求迫切。交警部门建议市民错峰报名。

在成达驾校，往年报名但尚未考试的存量学员有1000多人，但从4月初到现在，约考成功的只有10多位学员。旗忠驾校办公室主任潘芬艳向记者展示了一份考试计划，旗忠考场昨天科目二考试名额仅56人，而该考场原本一天的考试人数为280人。

“约不上考试，我们也很头疼。”教练员王厚发坦言，他手下有6位学员准备考科目三，5位学员准备考科目二，目前都没约考成功，仍在排队等通知。

来自上海公安交警部门的统计数据显示，自4月9日恢复驾驶人考试和两个教育业务以来，截至4月14日，交警总队车管所共组织驾驶人科目一考试约1600人，科目二考试约1780人，科目三考试1183人，科目三安全文明驾驶常识考试2517人。“近期的考试名额都约满了，建议市民错峰报名。”

约考难固然有总量下降的因素，但也反映出驾考需求的迫切。今年23岁的潘先生这两天有些着急，刚参加工作的他原计划春节后报名学车，拿到驾照后就可以自驾通勤，没想到由于疫情，学车的事只好推迟。随着疫情形势好转，4月7日，潘先生到驾校报名成功，一天后顺利完成体检。但由于考量缩减，他目前仍没参加科目一考试，也就无法上车训练。“我住在浦东，通勤路程蛮远的，想自驾上下班。单位已全面复工，我希望能早点学车拿驾照。”

不少市民仍在观望

学车不属于刚性需求。近几年，很多外来务工人员选择回老家学车，上海学车人数减少。

按照惯例，每年春节后的2月、3月以及暑假都是报名高峰，不少外来务工人员会有学车需求，而学生会利用暑假学车。在成达驾校，往年最多的一天有20多人报名。记者了解到，4月初恢复体检后，驾校报名量有所增加，但每天报名人数不稳定。“有时一两个，有时三四个，因学员来自四面八方，互相不了解情况，很多人有所顾虑，还在观望。”一驾校负责人说。

最近几年，很多外来务工人员选择回老家学车，在上海学车的人数逐渐减少。潘芬艳说，“随着身边开车的人越来越多，这几年有学车需求的人数反而在下降，哪怕没疫情，预估报名量也会比前年少一些。”

在一些驾校教练看来，学车目前不属于刚性需求，这对报名量有所影响。在一些驾校，学员50%以上为学生族，只有20%是有自驾通勤需求的白领上班族，此外还有一些外来务工人员和希望开车接送孙辈的退休老人。

对车辆一人一消毒

正式考试时，防疫措施也一项不少。除了常规措施，每位学员下车后将对车辆进行消毒。

为了打消学员顾虑，一些驾校成立防疫领导小组，每天统计工作人员和学员的身体健康状况。培训时，采取一人一车的措施，“以往，一辆车可以前后坐三四个人，现在一辆车只能由一位教练和一位学员使用，防止密闭空间内交叉感染的风险。”潘芬艳说。

在成达驾校，自3月8号开始恢复培训，场地内的教练车在慢慢增加。总经理黄汉忠说：“驾校一共有100多辆车，刚恢复时，同一时间段只有10多辆教练车在开，最近已恢复到30多辆。”由于最近报名的学员多处于等待参加科目一考试的状态，场地内练习的主要是往年报名的学员。“目前每天有70多人参加培训，往年此时大概会有200多人。”

虽然场内人数不多，但防疫措施力度不减。驾校所有进出人员需全程戴口罩、测温登记、出示随申码，车辆必须驶经消毒通道。在上海市机动车驾驶员第一培训学校，各进场单位必须为每辆教练车配备好防控物资，对车辆进行一人一消毒。正式考试时，防疫措施也一项不少。除了进场测温登记等常规措施，每位学员下车后将对车辆进行消毒。此外，学员须佩戴口罩和一次性防滑手套才可参加考试，手套可在考试现场购买。

对于培训学员数量何时可以恢复到正常水平，潘芬艳表示很难预估。“一方面要看疫情发展情况，另一方面要看学员意愿，比如有的学员比较谨慎，可能就不会选择近期学车。”

绿色集约公交出行

等疫情过去，选择绿色、集约的公共交通出行，相信仍是生活在这座城市大多数人的选择。

路上的车多了，自然会影响通行速度。一名资深交警告诉记者，一些路段车辆缓行并非车流增多，而是个别车辆行驶速度较慢，造成道路“肠梗阻”。

新手上路“抖霍霍”，除了开得慢，一些新手驾驶员对行车路线和交通标志不熟悉，违法情况较多，甚至导致碰擦等交通事故。“‘本本族’开车，最好有老司机在旁指导。”这名交警提醒。因公司班车停运，3年前就拿到驾照、但一直没开过车的邹小姐开着父亲的车自驾上下班。“我一点都感受不到老司机口中的‘开车快感’，每次上高架都紧张得要死。等公司班车恢复，我肯定不开车，坐班车还能眯一会儿。”

随着国内疫情形势趋于平稳，记者身边一些曾有顾虑的朋友，越来越多地回归公共交通。“地铁里大家都戴着口罩，进地铁前也有红外测温，我觉得不用过度紧张。”一位朋友说。

突如其来的新冠肺炎疫情，对人们的生活或多或少都产生影响，出行方式的改变也在其中。等疫情过去，选择绿色、集约的公共交通出行，相信仍是生活在这座城市大多数人的选择。