他们 “逆行” 在雨雪之夜，为大众出行护航

公交车是市民出行重要的交通工具，新冠疫情突如其来，整个公交行业闻“疫”而动，车辆的消毒工作成为重中之重。大年初二，上海巴士四公司九车队组建了一支6人应急清洁消毒小组，为进场车辆进行清洁消毒工作。晚上7点，曹杨路停车场里，三楼的”作业区“已经停了不少公交车辆。“这层停放了101辆车，我们要保证他们出场运营的时候都是消过毒的。”清洁消毒小组组长葛昊庆告诉记者，宁静的夜晚是他们忙碌的开始。

“像67路、94路、947路、长征一路等都是乘客数量比较多的线路。特别是现在一些园区、企业陆续复工，乘客数量比前几天明显多了。”葛昊庆告诉记者，每天晚上不管这些车辆白天是否营运，都要集中消毒。

“晚上要大降温，大家速度快一点，暖宝宝都贴好。”葛昊庆一边关照组员做好保暖工作，一边把清洁工具一一搬出仓库，给大家做好分工,“涛涛，今天你来扛‘枪’，刘斌你做记录和确认......”话音才落，大家就分头忙碌起来。

从大年初二消毒清洁小组组队集结，葛昊庆和组员们几乎每个晚上都是在停车场度过的。“一开始有点摸不着方向，不知道从哪里下手，而且大部分的车子车况都比较老旧，要清洁的地方实在太多了。”葛昊庆和组员们硬是干了四、五个通宵，才把100多辆车子内部角角落落全部洗刷干净。“比如窗户缝，门把手内侧，仪表盘的犄角旮旯里都是会忽视的地方，长年累月藏污纳垢，更需要清洁。”葛昊庆说，刚开始是“慢工出细活”，清洁消毒一辆车要20分钟，现在摸索出了一套“清消”流程，组员们分工合作，效率也越来越高，3到5分钟就能清洁消毒好一辆车。

今天的消毒作业，吴涛涛背着消毒“枪”打头阵，大面积向车厢内喷洒空气消毒剂，扶手、门把手、窗户、驾驶室……一处也不“放过”。裔磊杰和龚磊拎着喷壶紧随其后，进行点对点强力消毒。“喷壶里面是高浓度的消毒液，主要是喷地上，座位底下‘枪’打不到的地方。”一个大壶一个晚上要加五六次水，仅仅跑来跑去消毒加水，组员们的运动步数就近2万了。

葛昊庆和徐坤一人拿着一块散发着消毒水味道的抹布，仔细地擦着方向盘、仪表盘、扶手......“消毒环节第一步是喷，第二步就是擦，擦是最花功夫的。”但凡是乘客会摸到碰到，或者乘客可能摸到碰到的地方，他们都要仔细擦拭一遍。“比如拉环，我们不仅要消毒乘客拉的部位，还要对拉环和扶手连接处进行消毒，因为有的个子比较高的乘客习惯拉住这里。”两人擦到哪里，刘斌就拿着本子跟着记到哪里。“好的，这辆可以了，下一辆！”经过反复检查，刘斌确认了这辆公交车已完成消毒。

走出车厢，寒风扑面而来，让挂着汗珠的几人顿时寒意四起。“这个隔离服很薄也不透气，忙起来很热，里面的衣服就全湿了，但一出车厢就感到冷了，特别是这样的天气，我们只能在车厢里稍稍休息一下。”葛昊庆说。从晚上7点，到第二天凌晨1点多，整整6个多小时，6个人一刻不停，完成了101辆公交车的消毒。“特殊时期，我们辛苦点，大家坐车就安全点！”

来源：上海普陀